打樁機是地基與基礎處理設備，適用于CFG工法、預制樁、灌注樁、地下連續墻、軟基加固等，特別適用于安居工程的樁基礎施工。該機具有如下特點：

1、樁機采用長螺旋成孔，可通過鉆桿中心管將混凝土（或泥漿）注入孔底。既能鉆孔成樁一次完成，也可用于干法成孔、注漿置換等多種工法。
2、動力頭采用雙電機驅動、大中心通孔的減速器，承載、過載能力高，結構緊湊，噪音低，壽命長，是目前國內樁機理想的動力裝置。

該產品在260的基礎上加入了人性化、提高安全性、提升效率的設計理念，增加了駕駛室及風扇、儀表盤等配置，采用工程防滑輪胎以及剎車，提高制動性能，采用40KW的四缸工程用發動機，動力得到很大的提升，工作效率提高25%，鉆孔時可直接拖拽空壓機，整個產品使用起來更方便、效率更高、安全和舒適度更好、設備對施工情況的適應性更強，，大氣，上檔次，低調，奢華，有內涵，已成為護欄打樁機中的霸主

利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機械（Piling Machine [1] ）。由樁錘、樁架及附屬設備等組成（見彩圖）。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導桿（俗稱龍門）之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結構塔架,在其后部設有卷揚機,用以起吊樁和樁錘，樁架前面有兩根導桿組成的導向架，用以控制打樁方向，使樁按照設計方位準確地貫入地層。塔架和導向架可以一起偏斜，用以打斜樁。導向架還能沿塔架向下引伸，用以沿堤岸或碼頭打水下樁。樁架能轉動，也能移行。

打樁機特點

1.結構改進設計：采用電腦三維模塊化設計，整機結構強度大幅提高、剛性更好，結構布置合理操作更加舒適方便。

2.系統：整機采用全液壓系統在關鍵部位添加自鎖功能

3.主要部件采用數控加工及的熱處理工藝

4.整體車架結構，材料。強度高、穩定性好，符合工業美感的設計思路，操作者工作空間更加寬敞。

5.合理功率，的柴油機，為施工作業提供了*的動力源泉，動力的可靠性，燃油的經濟性，得到了大幅提升

6.焊接工藝嚴謹，框架焊接的整體去應力處理，減少變形，檢測設備*。

7.生產工藝更區域合理，部件均采用熱處理工藝。焊接工藝嚴謹，框架焊接的整體去除應力處理，減少變形，檢測設備*

8.駕駛室空調配置，舒適節能

挖掘機打樁、錘的應用范圍: 可與各類型號的挖掘機匹配使用,適用于直徑較大的深基坑工程,大型筒樁施工和大型鋼護筒施工工程,高速鐵路和基礎路基施工項目,圍海吹填項目和治理中的砂樁施工,市政施工項目,管道施工,截污處理及支護擋土工程,主要應用于防洪,堤壩,排管,土方,防土墻斜坡面等場合。打或拔各種材質和形狀的樁,如鋼樁,水泥樁,鋼軌樁,鐵板,H型板,排水管。
液壓振動錘的優勢:
1.液壓振動錘是自身攜帶的動力站進行作業
2.使用橡膠減振可使振激力較大限度地用于打拔樁作業。尤其在拔樁作業時,可以提供更上拔力。
3.可以水上和水下作業,不需要任何的特殊處理。

壓振動錘結構：

1,使用中國臺灣液壓馬達驅動,體積小重量輕,可穩定輸出高轉速動力,堅固。

2,液壓振動錘內置減震器,采用瑞典進口圓柱滾子軸承,低噪音,調整可靠,使得整機性能。
3,設計配備安全裝置,當振動作業時安全裝置自動夾緊夾頭,樁板不松脫,安全。
4,可以左右旋轉，振動頻率及速度可調整,操作簡單,可滿足不同工況的要求。

落錘打樁機

樁錘是一鋼質重塊，由卷揚機用吊鉤提升，脫鉤后沿導向架自由下落而打樁。

汽錘打樁機

樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動力，有單動汽錘和雙動汽錘兩種。單動汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅動錘頭上升，而后任其沿錘座的導桿下落而打樁。雙動汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅動錘頭上升，再驅動錘頭向下沖擊打樁。上下往復的速度快,頻率高,使樁貫入地層時發生振動，可以減少摩擦阻力，打樁效果好。雙向不等作用力的差動汽錘，其錘座重量輕，有效沖擊重量可相對增大，性能更好。汽錘的進排汽旋閥的換向可由人工控制，也可由裝在錘頭一側并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動控制，兩種方式都可以調節汽錘的沖擊行程。

柴油錘打樁機

主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產生的*壓力驅動錘頭工作。柴油錘按其構造形式分導桿式和筒式。導桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導桿升降。打樁時，先將樁吊到樁架龍門中位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內的空氣進行壓縮，汽缸繼續下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時，燃油泵將油霧噴入缸內，油霧遇到燃點以上的高溫氣體，當即發生燃爆，爆發力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導桿墜落時，又開始次沖擊循環。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長了的缸筒內壁導向，省去了兩根導桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運動。打樁時，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進行噴油、爆發、沖擊、換氣等工作過程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的，因此必須保證汽缸內的封閉氣體達到一定的壓縮比，有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆，需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環密封。

液壓錘打樁機

以油液壓力為動力，可按地層土質不同調整液壓，以達到適當的沖擊力進行打樁，是一種打樁機。