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林州市圣亞煤機有限公司主營：道岔,煤礦道岔,單開道岔,對稱道岔,三開道岔

過多年的生產經驗外加外籍知識的補充，新型腳踏式道岔扳道器，今兒鐵路道岔生產廠家就與大家分享一下何為新型腳踏式道岔扳道器？新型腳踏式道岔扳道器與普通的扳道器有什么區別？

新型腳踏式扳道器，改變了原有的手動扳道器使用不方便，易磨損等特點。取得了安全運輸與降本增效的效果。

新型腳踏式道岔扳道器，主要講扳道桿變為腳踏板，鐵桿連接裝置更換為高強彈簧連接，利用彈簧的彈力使道岔岔尖復位，與邊道接觸嚴密，便于車輛順利通過。

新型腳踏式道岔扳道器特點

重量輕，不用彎腰操作，使用材料僅為老式扳道器的50 % ，除高彈簧需定期更換外，其他配件基本上可長期使用，大大減少了材料費用的投入。

液壓扳道器由底座、油缸、頂頭、活塞桿、手動柱塞 泵放油手輪、儲油筒等部件組成。用手撳動柱塞泵產生的高壓油進入油缸，迫使油缸內的活塞桿向外伸出運動，從而由頂頭托信軌腰，達到撥動鋼軌的目的，本機通常兩臺并用，大撥道力20噸，大撥道量72mm，油缸直徑活活塞行程Φ4288mm,手動柱塞泵直徑行程Φ1655mm,手柄 常用作用力30公斤。

立式扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養護維修作業的撥道工具，是實現養路作業機械化、減輕勞動強度機具。

立式扳道器由底座、油缸、頂頭、活塞桿、手動柱塞泵放油手輪、儲油筒等部件組成。

立式扳道器使用方法

手撳動柱塞泵產生的高壓油進入油缸，迫使油缸內的活塞桿向外伸出運動，從而由頂頭托信軌腰，達到撥動鋼軌的目的。

P50立式扳道器參數

型 號：P50，P43，P38

拉桿 長度：1.5米

大撥道力：20噸

大撥道量：72mm

油缸 直徑：Φ42

活塞 行程：88mm

手動泵行程：55mm

手動柱塞泵直徑：Φ16

手柄常用作用力：30KG

維修保養;內有說明書

：實行三包

立式扳道器維護與保養

1.使用中應保證各部緊固件齊全，螺栓緊固，開口銷臂開規定角度以防脫落。

2.各連接銷于孔的磨損曠量應不大于1，曠量過大時應及時更換連接銷。

3.應保證道岔轉換過程中，各部動作平穩，旋轉靈活，無卡阻現象。

4.各銷軸與孔間，手柄頭與滑塊面間應定期涂油，保持潤滑良好。