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林州市圣亞煤機(jī)有限公司主營：道岔,煤礦道岔,單開道岔,對稱道岔,三開道岔

隨著天氣的逐漸降溫，一些野外使用的設(shè)備也受到了影響。盾構(gòu)道岔作為一種常用的野外設(shè)備，在冬季如果保護(hù)不當(dāng)，將直接影響列車的正常運(yùn)行，甚至給乘客的乘車體驗(yàn)帶來一些隱患。盾構(gòu)道岔的冬季保護(hù)自然也是不容忽視的，也很重要，但是對于鐵路道岔來說，應(yīng)該做哪些保護(hù)工作呢?

站場必須做好冬季準(zhǔn)備工作，提前對設(shè)備進(jìn)行檢查。它包括各種工具，以清除工作場所的道岔和冰雪堆積。所有工具均由專人保管，使用后按配置數(shù)量配制，確保冬季防寒期間隨時(shí)可用。

1.盾構(gòu)道岔量規(guī)，水平操作一米(或一枕一輥)，道岔量規(guī)的遞推率誤差不得超過1‰。

2.盾構(gòu)道岔高度測量，弦長為10m。每一個(gè)枕頭應(yīng)采用夯實(shí)墊組合丈量，前后兩個(gè)枕頭的高度差不得超過1毫米。下一個(gè)字符串長度的起始點(diǎn)是上一個(gè)字符串長度的中點(diǎn)。

3.叉要檢查量規(guī)、水平儀，不要盲目墊叉。應(yīng)及時(shí)消除各道岔中心的水平超限，及時(shí)消除三角坑的形成。

4.檢查盾構(gòu)道岔，對運(yùn)行要求進(jìn)行分析，對三角坑進(jìn)行處理，水平線和水平線分開，及時(shí)剔除18米以內(nèi)的三角坑。

合理維護(hù)盾構(gòu)道岔可以降低鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)，使列車運(yùn)行更加穩(wěn)定、安全。

盾構(gòu)道岔日常檢查項(xiàng)目：

　　1.道床，檢查道岔的道床，其斷面有沒有問題，符不符合標(biāo)準(zhǔn)，是不是干凈，均勻，整齊，無雜草，有沒有存在翻漿冒泥的情況。

　　2.路基，檢查道岔的路肩平整不平整，有沒有反坡，路肩上有沒有雜草，爬坡通暢不通暢。

　　3.防爬設(shè)備，檢查下防爬設(shè)備有沒有缺少的，損壞的，松動的。爬坡的支撐有沒有不能用的，少的。

　　4.岔枕，檢查一下岔枕，主要有幾點(diǎn)，位置或者是間距的偏差是不是大，接頭處有沒有失效的，該消平的地方是否消平或者是修理，是否有空吊板等等。

　　5.零部件，檢查道岔的一些接頭，連標(biāo)，頂鐵，軌撐等有沒有松動的，有的話即使修整。

　　其他鋼軌，標(biāo)志標(biāo)記等都需要定期進(jìn)行檢查，而且要認(rèn)真仔細(xì)的檢查，這樣才可以保證火車安全穩(wěn)定的運(yùn)行，