林州市圣亞煤機(jī)有限公司主營:道岔,煤礦道岔,單開道岔,對稱道岔,三開道岔
隨著天氣的逐漸降溫,一些野外使用的設(shè)備也受到了影響。盾構(gòu)道岔作為一種常用的野外設(shè)備,在冬季如果保護(hù)不當(dāng),將直接影響列車的正常運(yùn)行,甚至給乘客的乘車體驗(yàn)帶來一些隱患。盾構(gòu)道岔的冬季保護(hù)自然也是不容忽視的,也很重要,但是對于鐵路道岔來說,應(yīng)該做哪些保護(hù)工作呢?
站場必須做好冬季準(zhǔn)備工作,提前對設(shè)備進(jìn)行檢查。它包括各種工具,以清除工作場所的道岔和冰雪堆積。所有工具均由專人保管,使用后按配置數(shù)量配制,確保冬季防寒期間隨時(shí)可用。
1.盾構(gòu)道岔量規(guī),水平操作一米(或一枕一輥),道岔量規(guī)的遞推率誤差不得超過1‰。
2.盾構(gòu)道岔高度測量,弦長為10m。每一個(gè)枕頭應(yīng)采用夯實(shí)墊組合丈量,前后兩個(gè)枕頭的高度差不得超過1毫米。下一個(gè)字符串長度的起始點(diǎn)是上一個(gè)字符串長度的中點(diǎn)。
3.叉要檢查量規(guī)、水平儀,不要盲目墊叉。應(yīng)及時(shí)消除各道岔中心的水平超限,及時(shí)消除三角坑的形成。
4.檢查盾構(gòu)道岔,對運(yùn)行要求進(jìn)行分析,對三角坑進(jìn)行處理,水平線和水平線分開,及時(shí)剔除18米以內(nèi)的三角坑。
合理維護(hù)盾構(gòu)道岔可以降低鐵路安全風(fēng)險(xiǎn),使列車運(yùn)行更加穩(wěn)定、安全。
盾構(gòu)道岔日常檢查項(xiàng)目:
1.道床,檢查道岔的道床,其斷面有沒有問題,符不符合標(biāo)準(zhǔn),是不是干凈,均勻,整齊,無雜草,有沒有存在翻漿冒泥的情況。
2.路基,檢查道岔的路肩平整不平整,有沒有反坡,路肩上有沒有雜草,爬坡通暢不通暢。
3.防爬設(shè)備,檢查下防爬設(shè)備有沒有缺少的,損壞的,松動的。爬坡的支撐有沒有不能用的,少的。
4.岔枕,檢查一下岔枕,主要有幾點(diǎn),位置或者是間距的偏差是不是大,接頭處有沒有失效的,該消平的地方是否消平或者是修理,是否有空吊板等等。
5.零部件,檢查道岔的一些接頭,連標(biāo),頂鐵,軌撐等有沒有松動的,有的話即使修整。
其他鋼軌,標(biāo)志標(biāo)記等都需要定期進(jìn)行檢查,而且要認(rèn)真仔細(xì)的檢查,這樣才可以保證火車安全穩(wěn)定的運(yùn)行,
















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