林州市圣亞煤機有限公司主營：道岔,煤礦道岔,單開道岔,對稱道岔,三開道岔

液壓扳道器是不是很省力，可想而知了，液壓扳道器具備液壓功能，帶液壓功能的產(chǎn)品機械設備都是為了減輕勞動力而生產(chǎn)研發(fā)的。鐵路軌道上是離不開扳道器的，礦山企業(yè)也有配備，為了安全選擇大廠家的肯定沒錯。液壓扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護維修作業(yè)的撥道工具，是實現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機械化、減輕勞動強度機具。這是大家都知道的。

液壓扳道器由底座、油缸、頂頭、活塞桿、手動柱塞 泵放油手輪、儲油筒等部件組成。用手撳動柱塞泵產(chǎn)生的高壓油進入油缸，迫使油缸內(nèi)的活塞桿向外伸出運動，從而由頂頭托信軌腰，達到撥動鋼軌的目的，本機通常兩臺并用，大撥道力20噸，大撥道量72mm，油缸直徑活活塞行程Φ4288mm,手動柱塞泵直徑行程Φ1655mm,手柄 常用作用力30公斤。

氣動扳道器設計依據(jù)

氣壓傳動是一種動力傳動形式，也是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它利用氣體的壓力來傳遞能量，與機械傳動相比有很多優(yōu)點，所以近十幾年來發(fā)展速度很快。氣壓傳動的動力傳遞介質(zhì)是來自于取之不盡的空氣，環(huán)境污染小，工程實現(xiàn)容易，所以氣壓傳動較液壓傳動來說，更易于推廣普及實現(xiàn)工業(yè)自動化的應用技術。新研制的氣動扳道器利用氣動原理，使用煤礦現(xiàn)有壓風系統(tǒng)風源作為動力，帶動氣缸往復工作實現(xiàn)道岔離合。