林州市圣亞煤機(jī)有限公司主營(yíng)：道岔,煤礦道岔,單開(kāi)道岔,對(duì)稱(chēng)道岔,三開(kāi)道岔

扳道器分為手動(dòng)扳道器、氣動(dòng)扳道器、電動(dòng)扳道器三種,手動(dòng)扳道器又分為立式扳道器、臥式扳道器兩種。經(jīng)常用到的有手動(dòng)扳道器和氣動(dòng)扳道器,電動(dòng)扳道器造價(jià)相對(duì)較高,氣動(dòng)扳道器造價(jià)相對(duì)較低,氣源不受限的地方多使用氣動(dòng)扳道器。

氣動(dòng)扳道器客戶經(jīng)常問(wèn)的問(wèn)題:

客戶:你們有氣動(dòng)扳道器嗎?

銷(xiāo)售:有的,多大鋼軌使用?

客戶:30KG鋼軌上使用,井下可以用嗎?

銷(xiāo)售:井下有氣源就可以用。

客戶:對(duì)氣壓有什么要求嗎?

銷(xiāo)售:氣動(dòng)扳道器是活塞式氣缸,對(duì)氣壓要不高,但需要過(guò)濾過(guò)的壓縮空氣,這樣氣動(dòng)元件使用的壽命較長(zhǎng)。

客戶:安裝方便嗎?

銷(xiāo)售:安裝方便,隨貨發(fā)行安裝說(shuō)明書(shū),井下工作人員都能安裝的上,不需要的技術(shù)人員安裝。

本文為大家科普下安裝彈簧扳道器的重要性。首先，我們要清楚它是一種扳軌道道岔用的機(jī)具。其次，彈簧扳道器不僅能夠用于鐵路上的道岔而且也能用于礦山斜井鐵道線路上的道岔。這里需要說(shuō)明的是該彈簧扳道器主要用于輕型鋼軌垂直方向上的彎曲或調(diào)整。

之所以需要對(duì)道岔扳動(dòng)，是為了避免擠岔對(duì)設(shè)備造成損壞，擠岔是指列車(chē)直向通過(guò)道岔時(shí)，由于道岔位置不正確，尖軌未能與基本軌密貼，車(chē)輪碾壓時(shí)，將尖軌與基本軌擠開(kāi)的過(guò)程。此時(shí)道岔即不在定位，也不在反位，呈四開(kāi)狀態(tài)，極易導(dǎo)致列車(chē)和傾覆。

立式扳道器用途及結(jié)構(gòu):

立式扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的撥道工具，是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機(jī)械化、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度機(jī)具。立式扳道器由底座、油缸、頂頭、活塞、手動(dòng)柱塞泵防御手輪、儲(chǔ)油桶等部件組成。

立式扳道器技術(shù)參數(shù)

使用道岔開(kāi)口小于等于120

使用道岔轉(zhuǎn)換阻力小于等于1960N(200KG)

拉桿大直線位移量209

安裝處兩枕木中點(diǎn)距650，拉桿與岔尖處枕木兩中心線距離為350

安裝在鐵路復(fù)線線路中間時(shí)，可調(diào)整手柄距兩邊線路中心線應(yīng)大于等于2250