定做好質量 防撞碰頭 價格

　　產品詳細介紹

　　聚氨酯碰頭 ，濟寧泰坦工礦設備有限公司專業生產各種規格型號聚氨酯碰頭 ，歡迎廣大客戶前來選購。

　　礦車鐵碰頭、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，礦車碰頭一般須用機車或絞車牽引。礦車碰頭-礦車按結構和卸載方式不同分為固定式翻斗式側卸式、梭式和底卸式幾種。

　　固定式礦車車箱與車架固定聯接，須用翻車機將礦車翻轉卸載。礦車碰頭其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯接器和行走機構。礦車碰頭車架為一金屬結構，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯接器是聯接機車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環和回轉鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應增加輪對數目。對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車，這種小車稱為轉向架。礦車碰頭本實用新型是一種礦區運輸用的礦車用于防止碰撞的新型橡膠礦車碰頭。

　　礦車碰頭，發泡碰頭，聚氨酯碰頭，聚氨酯礦車碰頭，聚氨酯發泡碰頭，發泡聚氨酯礦車碰頭、異型聚氨酯礦車碰頭

　　礦車碰頭分類

　　礦車碰頭根據材質分主要分為鋼碰頭（鐵碰頭），橡膠碰頭，聚氨脂碰頭三種。

　　本公司生產銷售各種規格型號的聚氨酯礦車碰頭、鐵碰頭、橡膠礦車碰頭等多種礦車碰頭產品，使用碰頭后，能有效的阻止礦車與礦車碰撞而產生的火花，防止發生爆炸。橡膠礦車碰頭礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，橡膠礦車碰頭一般須用機車或絞車牽引。

　　聚氨脂礦車碰頭聚氨脂又分發泡與不發泡之區別。

　　聚氨酯礦車碰頭主要用于礦車前端，防止礦車相互碰撞，起緩沖作用。