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Deckers先生說：“隨著汽車制造商設法改善車輛的空氣動力學性能，這些材料在杠擾流板領域可望獲得更廣泛的應用。與此同時，我們預計，因為這種高性能彈性體有能力承受苛刻的外在條件，因此在其他汽車領域也會得到應用，其中包括外部防護條和擋泥板。"Deckers先生指出，賽林克K-156在長時間接觸水霧、道路用鹽、紫外線和零下4C的條件下，表現了出色的抵御能力。Sarlink（賽林克）K-156材料開發人員采用了具有高熔體強度和良好熔體流動性的配方設計，這些都是杠擾流板所需要的特性，此類延伸件最長可達1.8米（近6英尺）并有薄壁部位。
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