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鋼軌急救器是應用在了公路工務部門的臨時救援工具以及鋼軌焊接點或有傷部位的加固，在鋼軌斷裂的緊急情況下，為了火車正常通過，可將相應型號的鋼軌急救器直接安裝在鋼軌的斷裂部分。即可使火車比較低安全速度正常通過，急救器分為43型、50型、60型、75型分別對應鋼軌型號使用。

產品簡介： 主要用于鐵路鋼軌或焊縫發生傷損時的應急處理，以及鋪設無縫線路時鋼軌的連接。 結構合理，鋼軌接頭阻力大； 操作便捷，安全可靠； 具有鎖緊螺母防松機構，保持螺栓副夾緊力不變； 夾體采用合金鋼，螺栓材質選用高強度合金鋼，經鍛造并進行熱處理。

主要技術參數:

用鋼軌規格(kg/m) 50 60 70 60 ①應急處理安裝一副時（KN） ≥250 ≥260 ≥260 / ②采用鼓包夾板安裝二副時（KN） ≥130 ≥150 ≥150 ≥180 ③臨時處理安裝三副時（KN） ≥350 ≥360 / ≥360 外行尺寸(L×W×H) (mm) 275×138×145 275×138×145 275×138×145 / 重量(kg) 16 16 18.5 17.5

注意事項

1、夾頭凹槽斜面一定要擱在鋼軌底部的斜面上。

2、兩端螺母同時接近達到額定扭矩左右，三副組合使用時， 后再次復緊中間夾體兩端螺母同時接近達到額定扭矩左右。

3、如防松板卡不住螺母，可稍微轉動螺母(順時針)以調整六角螺母的角度，再放下防松板(不允許逆時針調整六角螺母的角度，放下防松板)。

4、拆夾體時，放松兩端螺母，但螺母不得直接與螺栓脫離，避免魚尾板與夾體彈出擊傷人體。

5、螺母達到額定扭矩工作下，螺栓與螺母使用次數不得超過20次。