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轉(zhuǎn)向架?產(chǎn)品概述：
為了保證轉(zhuǎn)向架高速運行時對蛇行運動的穩(wěn)定性以及使轉(zhuǎn)向便利地通過曲線，采用徑向轉(zhuǎn)向架是有效地措施。徑向轉(zhuǎn)向架分為自導(dǎo)向轉(zhuǎn)向架和迫導(dǎo)向轉(zhuǎn)向架兩大類。1自導(dǎo)向轉(zhuǎn)向架是依靠輪軌間的蠕滑力進行導(dǎo)向的，它利用進入曲線時輪軌間產(chǎn)生蠕滑力，通過轉(zhuǎn)向架自身導(dǎo)向機構(gòu)的作用使輪對“自動"進入曲線的徑向位置；2迫導(dǎo)向徑向轉(zhuǎn)向架是利用進入曲線軌道時車體與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架間的相對回轉(zhuǎn)運動，通過專門的導(dǎo)向機構(gòu)使輪對偏轉(zhuǎn)，強迫輪對進入曲線的徑向位置。采用徑向轉(zhuǎn)向架能在保證足夠的直線運動穩(wěn)定性的同時減少輪緣磨耗和側(cè)向力，減少機車的燃料消耗，特別適應(yīng)于小半徑曲線上高速重載車輛的運行要求。