湖北賽尼爾內(nèi)燃機(jī)車傳動(dòng)裝置機(jī)車減速機(jī)-車軸齒輪箱產(chǎn)品概述：

內(nèi)燃機(jī)車車軸齒輪箱液力傳動(dòng)裝置利用原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)離心泵，使獲得能量的工作液體（機(jī)車用油）沖擊渦輪從而驅(qū)動(dòng)車輪來(lái)實(shí)現(xiàn)傳遞動(dòng)力的裝置。1902年德國(guó)的費(fèi)廷格提出了液力循環(huán)元件（液力耦合器和液力變扭器）的方案，即將泵輪和渦輪組合在同一殼體內(nèi)，工作液體在殼體內(nèi)循環(huán)流動(dòng)。采用這種元件大大提高了液力傳動(dòng)裝置的效率。液力傳動(dòng)首先用于船舶。1932年制成臺(tái)約60千瓦的液力傳動(dòng)柴油動(dòng)車。內(nèi)燃機(jī)車齒輪箱Ⅰ主要由上箱體、下箱體、輸入軸總成、輸出軸總成和潤(rùn)滑系統(tǒng)等部分組成，車軸齒輪箱Ⅰ的結(jié)構(gòu)示意如圖2所示。由箱體、小弧形錐齒輪輸入軸、大弧形錐齒輪和軸承等組成。車軸齒輪箱由一對(duì)圓柱齒輪和一對(duì)圓錐齒輪組成的齒輪箱被稱為二級(jí)驅(qū)動(dòng)軸齒輪箱傳動(dòng)裝置。湖北賽尼爾機(jī)械制造有限有限公司是一家致力于變頻機(jī)車齒輪箱走行裝置的廠家，產(chǎn)品有新能源鋼包車機(jī)車行走齒輪箱、運(yùn)煤車行走裝置車軸齒輪箱，電機(jī)車車軸齒輪箱，旅游小火車用減速機(jī)的。賽尼爾研發(fā)的鋼包車行走機(jī)車減速機(jī) 箱體全部采用鑄件鑄鋼箱體，優(yōu)點(diǎn)是防漏油，殼體硬，使用壽命較長(zhǎng)(機(jī)車車軸齒輪箱包括盒由上，中盒子下盒。主軸組件安裝在上箱中，中間箱體組件安裝在輸出軸體中，三軸組件安裝在下箱中; 本發(fā)明的車軸齒輪箱具有良好的機(jī)械性能，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的多級(jí)傳遞。