輪對減速機產品概述：

湖北賽尼爾機械制造的機車減速機是我公司研制的適用于鐵路機車車輛，觀光小火車，新能源機車，蓄電池電機車運行機構用的新型驅動裝置，其外形和內部結構相似，減速器采用優化設計，齒輪均為硬齒面設計，具有噪音低、體積小、重量輕、傳遞扭矩大、效率高、工作平穩、壽命長的特點。減速器的內部結構均為硬齒面齒輪傳動，齒輪、齒輪軸的材料為20CrMnTi，齒面滲碳淬火，雙面磨齒，齒面硬度為56～62，加工精度等級為6級（GB/T10095-2001）。輸出軸的材料為40Cr，調質硬度為246-286HB。軸承采用國產（哈軸、瓦軸和洛軸廠家）D級軸承，油封采用中國臺灣TTO公司生產的TG4系列三唇口骨架油封，具有良好的防塵和密封性能。

輪對減速機采用三相交流技術的工礦電機車已經在煤炭、冶金、礦山、石油、化工、森林、 大型工程如巷道開挖等窄軌鐵路地面等場所廣泛使用。但這些工礦電機車都是選擇專門設 計的牽引異步交流電機作為驅動動力源，配套小速比的齒輪減速裝置。專門設計的牽引異 步交流電機帶來的是高昂的制造和采購成本，不利于普及使用。機車減速機是提供一種采用Y系列異步電機作為動力源，以14噸架線 式交流傳動工礦電機車為主，安裝在Y系列電機與電機車輪之間，用于減速并傳遞動力，具 有體積小，減速比大，承載能力大的工礦電機車用大速比齒輪減速機。為實現上述目的，一種工礦電機車用大速比齒輪減速機，包括上箱體連接下箱體， 上箱體與下箱體的結合面組成主軸承座，主軸承座經軸承連接主軸，主軸上固裝大齒輪，大 齒輪與位于上方的齒輪軸上的小齒輪嚙合。