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湖北賽尼爾機(jī)械制造股份有限公司

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湖北賽尼爾機(jī)械制造股份有限公司
當(dāng)前位置:湖北賽尼爾機(jī)械制造股份有限公司>>電動機(jī)>>減速電動機(jī)>> KA97/107湖北現(xiàn)貨供應(yīng) 賽尼爾KA97 107 球磨鑄鐵龍門吊行走電機(jī)減速機(jī)

湖北現(xiàn)貨供應(yīng) 賽尼爾KA97 107 球磨鑄鐵龍門吊行走電機(jī)減速機(jī)

產(chǎn)品二維碼
參  考  價:¥ 890
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 產(chǎn)品型號:KA97/107
  • 品牌:
  • 產(chǎn)品類別:減速電動機(jī)
  • 所在地:
  • 信息完整度:
  • 樣本:
  • 更新時間:2023-07-13 21:04:35
  • 瀏覽次數(shù):5
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湖北賽尼爾機(jī)械制造股份有限公司

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  • 經(jīng)營模式:其他
  • 商鋪產(chǎn)品:940條
  • 所在地區(qū):
  • 注冊時間:2023-07-13
  • 最近登錄:2023-07-14
  • 聯(lián)系人:徐帆
  • 電    話:13018085240

產(chǎn)品簡介

湖北賽尼爾機(jī)械制造股份有限公司生產(chǎn)的螺旋錐齒輪減速機(jī):K系列錐齒輪減速機(jī)的故障處理方式——故障處理由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣,常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,主要的幾種是:1、減速機(jī)軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;3、減速機(jī)傳動軸軸承位磨損;4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏

詳情介紹



湖北賽尼爾機(jī)械制造股份有限公司生產(chǎn)的螺旋錐齒輪減速機(jī):

K系列錐齒輪減速機(jī)的故障處理方式——故障處理由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣,常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,主要的幾種是:1、減速機(jī)軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;3、減速機(jī)傳動軸軸承位磨損;4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。

性能特點: 1、安裝方式:底腳安裝、空心軸安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。垂直輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、硬齒面?zhèn)鬟f扭矩大、高精度的齒輪保證了工作平穩(wěn)、噪音低、壽命長。輸入方式:電機(jī)直聯(lián)、電機(jī)皮帶聯(lián)接或輸入軸、聯(lián)接法蘭輸入。輸出方式:空心軸輸出或?qū)嵭妮S輸出,平均效率為94%。和R系列組合能得到更大的速比。結(jié)構(gòu)形式: K-軸伸式、底腳安裝 KA-軸裝式聯(lián)接 KF-軸伸式、法蘭安裝 KAF-軸裝式、法蘭安裝,S-表示軸輸入

K系列斜齒輪減速機(jī)的使用方式:在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時后,應(yīng)進(jìn)行次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下,對于長期連續(xù)工作的減速機(jī),按運(yùn)行5000小時或每年一次更換新油,長期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。




應(yīng)使其中的一根軸能做稍許軸向游動,以免卡死齒輪。K齒輪減速機(jī)與本公司其它減速機(jī)及機(jī)械無級變速器進(jìn)行模塊組合,實現(xiàn)大減速比傳動和變減速傳動,是一切行業(yè)生產(chǎn)自動線動力傳動的理想選擇,對陶瓷、飲料、食品、包裝、電子、制革、化工、紡織、木工等行業(yè)生產(chǎn)自動線尤為適用。K系列錐齒輪減速機(jī)節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)200KW




K系列錐齒輪減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,是一種相對精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多,型號各異,不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動的布置形式又可分為展開式減速器、分流式減速器和同軸式減速器。

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