中間道岔介紹
設于車站到發線中部,通常用來聯結貨物線,簡易貨物站臺等,集中控制時,由調車信號機防護,中間道岔在辦理所在到發線的接車進路時必須自動轉到定位(即開通股道),并鎖閉后才能開放進站信號機,防護其道岔的有關調車信號機不得開放,當防護其道岔的有關調車信號機任何一架在開放狀態時,經由中間道岔所在股道的有關接車信號不能開放。
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產品介紹
道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備,通常在車站、編組站大量鋪設。岔號碼使用轍叉號來表示的,叉心兩邊工作邊的交角,稱之為轍叉角,轍叉角的余切值稱之為轍叉號數。有了道岔,可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路,鋪設道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,就可以對開列車。道岔是特殊的軌道設備,不僅影響列車運行安全,而且使用壽命也比其他設備短,現場的養護維修工作量大。道岔在鐵路線路上起到重要作用。
型號分類
單開道岔(single turnout),道岔(equilateral turnout)、三開道岔(three-way turnout)以及多開道岔(復式交分道岔)等。道岔為Y形,即與道岔相銜接的兩股道向兩側分岔。三開道岔如同Ψ形,同時銜接三股道,由兩組轉轍機械操縱兩套尖軌。復式交分道岔像X形,實際上相當于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。除此而外,還有一種交叉設備,通常使用的叫做菱形交叉。它由兩組銳角轍叉和兩組鈍角轍叉組成,但沒有轉轍器,所以股道之間不能轉線。如果將復式交分道岔的X形的上面兩點和下面兩點分別連接起來,就是交叉渡線。它不僅能開通較多的方向,而且占地不多,所以經常在車站采用。
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公司生產的主要產品有:輕重軌道岔及各種工具。按種類區分有:單開道岔、對稱道岔、三開道岔、渡交組合道岔等。特殊要求的道岔:如非標準軌距道岔、地鐵、城鐵、工礦、輪渡專用道岔、高錳鋼轍叉等、行業、焦化配件、礦車、起道機、彎道機、液壓彎道機、軌距尺、搗鎬、開口撬棍、道釘錘、鋼叉、手搬鉆、手動、立式、彈簧搬道器、線路緊固搬手及單鏈環、三鏈環、五鏈環等系列產品。產品遠銷各大鋼廠、焦化廠、各大礦務局、鐵路工程局等工程,受到用戶的好評。
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