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機車閘瓦制動原理：制動裝置將動能轉變為熱能消散于大氣之中，使用這種制動方式時，閘瓦摩擦面積小，大部分熱負荷由車輪來承擔，列車速度越高，制動時車輪的熱負荷也越大。機車閘瓦介紹：機車閘瓦位于車輪的踏面上，當要煞車時，經由軔機的作用，讓車輪前后的兩片閘瓦將車輪夾緊cm03，達到停車的目的。其特點是：1.摩擦系數高，機械強度好，熱衰減小，2，不含鋼絲絨和高硬度摩擦劑，硬度低，不易損壞制動盤，3.無石棉，綠色環保，　4.磨損少，使用壽命長。合成閘瓦，又稱非金屬閘瓦，是用石棉及其他填料以樹脂或橡膠作為粘合劑混合后熱壓而成。合成閘瓦中，按其基本成分，分為合成樹脂基閘瓦和橡膠基閘瓦。按其摩擦系數高低，可分為高摩擦系數合成閘瓦和低摩擦系數合成閘瓦