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　　電動(dòng)四輪叉車產(chǎn)品性能：

　　1、四輪電動(dòng)叉車額定起重量:叉車的額定起重量是指貨物 至貨叉前壁的距離不大于載荷 距時(shí)，允許起升的貨物的 重量，以 T(噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物 超出了規(guī)定的載荷 距時(shí)，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。

　　2、電動(dòng)叉車載荷 距:載荷 距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其 到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm(毫米)表示。對(duì)于1T到4T叉車規(guī)定載荷 距為500mm。

　　3、電動(dòng)叉車 起升高度: 起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，叉車滿載，貨物升至 位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。

　　4、四輪電動(dòng)叉車門(mén)架傾角:門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門(mén)架相對(duì)其垂直位置向前或向后的 傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°~12°。

　　5、電動(dòng)叉車電動(dòng)叉車 起升速度:叉車 起升速度通常是指叉車滿載時(shí)，貨物起升的 速度，以m/min(米/分)表示。提高 起升速度，可以提高作業(yè)效率，但起升速度過(guò)快，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國(guó)內(nèi)叉車的 起升速度已提高到20m/min。

　　6、電動(dòng)叉車 行駛速度:提高行駛速度對(duì)提高叉車的作業(yè)效率有很大影響。對(duì)于起重量為1T的內(nèi)燃叉車，其滿載時(shí) 行駛速度不少于17m/min。

　　7、四輪電動(dòng)叉車小轉(zhuǎn)彎半徑:當(dāng)叉車在無(wú)載低速行駛、打滿方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí)，車體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎 的小距離，分別稱為小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小，機(jī)動(dòng)性愈好。

　　8、叉車小離地間隙:小離地間隙是指車輪以外，車體上固定的 點(diǎn)至地面的距離，它表示叉車無(wú)碰撞地越過(guò)地面凸起障礙物的能力。小離地間隙愈大，則叉車的通過(guò)性愈高。

　　9、電動(dòng)叉車軸距及輪距:叉車軸距是指叉車前后橋 線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪 的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但使車身長(zhǎng)度增加，小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車的橫向穩(wěn)定性，但會(huì)使車身總寬和小轉(zhuǎn)彎半徑增加。

　　10、升高叉車直角通道小寬度:直角通道小寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的小寬度。以mm表示。一般直角通道小寬度愈小，性能愈好。

　　11、電動(dòng)叉車堆垛通道小寬度:堆垛通道小寬度是叉車在正常作業(yè)時(shí)，通道的小寬度工業(yè)搬運(yùn)車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通 和配送 等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中的設(shè)備。