消聲器用鍍鋁鋼板或不銹鋼板制造。通常消聲器由共振室、膨脹室和一組多孔的管子構(gòu)成。有的還在消聲器內(nèi)充填耐熱的吸聲材料，吸聲材料多為玻璃纖維或石棉。排氣經(jīng)多孔的管子流入膨脹室和共振室，在此過程中排氣不斷改變流動方向，逐漸降低和衰減其壓力和壓力脈動，消耗其能量，最終使排氣噪聲得到消減。

它包括消聲器外殼、內(nèi)殼、內(nèi)外隔板和進(jìn)、出口管等。消聲器外殼由雙層鋼板焊合而成，其間留有夾層。內(nèi)殼為波紋狀并與外殼的內(nèi)壁形成排氣通道。這種結(jié)構(gòu)有利于聲壓的衰減和聲波的漫射，可以增強(qiáng)消聲的效果。有時只靠消聲器仍達(dá)不到汽車排氣噪聲的標(biāo)準(zhǔn)，這時便需在排氣系統(tǒng)中裝置類似于小型消聲器的諧振器。諧振器與消聲器串聯(lián)，可以進(jìn)一步降低噪聲水平。消聲器安裝在催化轉(zhuǎn)換器與排氣尾管中間且靠近汽車中心的位置。但有時由于空間的限制，常把消聲器安裝在汽車尾部。這時由于消聲器溫度較低，會有較多的水蒸氣在消聲器內(nèi)凝結(jié)為水，使消聲器生銹。

鍋爐汽包排汽消聲器品牌介紹。工業(yè)用風(fēng)機(jī)，屬連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)之設(shè)備。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)對此類設(shè)備所規(guī)定的噪聲標(biāo)準(zhǔn)為≤90分貝，我國的新標(biāo)準(zhǔn)與此相同，這也是工業(yè)企業(yè)連續(xù)性噪聲達(dá)標(biāo)的依據(jù)，但在不采用消聲措施的情況下，風(fēng)機(jī)進(jìn)出風(fēng)口向環(huán)境所射出的噪聲可達(dá)110~120分貝，大大超過了達(dá)標(biāo)要求。 該消聲器系列產(chǎn)品為阻抗聲流型。本廠根據(jù)對發(fā)電廠各類風(fēng)機(jī)運(yùn)行現(xiàn)場噪聲源進(jìn)行實(shí)際測試所取得的瀕特性資料來確定在哪些頻譜范圍內(nèi)需要多大消聲量作為設(shè)計(jì)吸聲片結(jié)構(gòu)及流體通道的主要依據(jù)，同時采用了具有較大吸聲材料飾面的狹矩形通道，以增強(qiáng)吸收效果。我們知道，風(fēng)機(jī)的噪聲源在zui大噪聲級時，其頻譜值往往不止一種，而對不同頻譜帶，對其消聲量要求也不相同。為此本產(chǎn)品采用了對高、中頻噪聲起消聲作用的阻式結(jié)構(gòu)及對中、低頻噪聲起消聲作用的抗式結(jié)構(gòu)，同時在阻式通道中采用了高頻及低頻兩種消聲區(qū)，用以增寬消聲頻帶，以實(shí)現(xiàn)良好的消聲效果。