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高速防撞墊可導(dǎo)向防撞墊黃色紅色橋洞口防撞設(shè)施防沖擊防撞護(hù)欄

防撞墊也就是所說的防撞塊、緩沖墊、橡膠塊等等名稱的另一種叫法。

　　防撞墊主要安裝于裝卸貨平臺邊沿，方便卡車停靠及降低司機(jī)泊車難度的緩沖膠墊，起到保護(hù)貨臺、貨臺裝卸設(shè)備及卡車免受損壞的作用。防撞膠是卸貨平臺必裝的防護(hù)設(shè)施之一。材質(zhì)與工藝橡膠材料制成的防撞膠通常應(yīng)用于整個貨臺前邊沿，而天然橡膠（同汽車輪胎材料）所制成的防撞膠通常用于固定裝卸位設(shè)備兩側(cè)。

防撞墊種類很多,按照防撞原理,可分為動能原理和動量守恒原理兩大類。動能原理防撞墊是通過設(shè)置在防撞物前的可破壞的或產(chǎn)生塑性變形的材料或結(jié)構(gòu),通過緩沖或吸能從而吸收行駛車輛的動能,這種結(jié)構(gòu)需剛性支撐或阻擋,使吸能材料或結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變形以減少對車輛的撞擊力。另一種是按照動量守恒定律,通過設(shè)置在防撞物體前的一些裝砂、裝水容器轉(zhuǎn)移失控車輛的動量,起到緩沖作用的結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)施工機(jī)動性強(qiáng),應(yīng)用較為方便。

防撞墊的結(jié)構(gòu)

動能原理防撞墊一般由端頭、吸能材料、兩側(cè)護(hù)梁,橫隔板和后背支撐組成,車輛碰撞防撞墊后,通過端頭部分的變形、吸能材料來吸收碰撞車輛的能量,后背支撐用來抵抗車輛的沖力。吸能材料一般是泡沫材料或橡膠材料,這種原理的防撞墊對于車輛的正面和側(cè)面碰撞均有良好的吸能效果和導(dǎo)向作用,并且該系統(tǒng)在被碰撞后,主要部件均可重復(fù)使用,維修方便快捷且費(fèi)用低,缺點(diǎn)是初裝稍微復(fù)雜且成本較高。

動量守恒原理一般是由不同質(zhì)量的填砂或裝水防撞筒(墩)按照一定的順序排列而成,車輛沖撞防撞墊后,車輛的動量依次傳遞給防撞筒,使車輛和防撞筒的速度依次降低,最后使車輛的速度降到15km/h以下。

　　◆安裝時與貨臺通過膨脹螺栓或焊接固定。

　　防撞墊是應(yīng)用安裝于物流倉儲庫房裝卸貨月臺側(cè)面，以防止物流搬運(yùn)車輛在倒車行走中硬撞擊庫房月臺，起保護(hù)庫房月臺及月臺上的附屬設(shè)備（如液壓登車橋、液壓裝卸平臺、液壓升降機(jī)及庫房門等等）。防撞墊廣泛應(yīng)用于物流倉儲單位。