運(yùn)行及監(jiān)控編輯
1、液下渣漿泵啟運(yùn)前應(yīng)展開(kāi)泵進(jìn)口閥,關(guān)閉泵出口閥。而后啟動(dòng)泵,泵啟動(dòng)后再慢慢開(kāi)動(dòng)泵出口閥,泵出口閥開(kāi)大小與快慢,應(yīng)以泵不振動(dòng)和電機(jī)不超額定電流來(lái)掌握。2、串聯(lián)用泵啟動(dòng),亦遵循上述方法。開(kāi)啟一級(jí)泵后,即可將末級(jí)泵出口閥門(mén)找開(kāi)一點(diǎn)(開(kāi)大小以一級(jí)泵電機(jī)電流為額定電流1/4為宜),而后即可相繼啟動(dòng)二級(jí)三級(jí)直到末級(jí)泵,串聯(lián)泵全部啟動(dòng)后,即可逐漸開(kāi)大末級(jí)泵出口閥門(mén),閥門(mén)開(kāi)大小快慢,應(yīng)以泵不振動(dòng)和任一級(jí)泵電機(jī)都不超額定電流來(lái)掌握。3、液下渣漿泵主要以輸送流量為目,運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)中裝量表(計(jì)),以隨時(shí)監(jiān) 控流量是否符合要求;裝有旋流器管路系統(tǒng)、沖渣系統(tǒng)、壓濾脫水系統(tǒng)中還要求管路出口處有一定壓力。這種系統(tǒng)中還應(yīng)裝上壓力表以監(jiān)控壓力是否符合要求。4、液下渣漿泵運(yùn)行中除監(jiān)控流量、壓力外,還要監(jiān)控電機(jī)不要超過(guò)電機(jī)額定電流。隨時(shí)監(jiān)視油封、軸承等是否發(fā)生導(dǎo)常現(xiàn)象,泵是否發(fā)生抽空或溢池等,并隨時(shí)處理。
運(yùn)轉(zhuǎn)
1、注意泵軸承溫度,不應(yīng)超過(guò)外界溫度35度但不應(yīng)大于75度。2、油杯內(nèi)應(yīng)注滿鈣基黃油,保證軸承能正常潤(rùn)滑。3、泵在工作個(gè)月內(nèi),或運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)后,應(yīng)更換電機(jī)支承油杯內(nèi)的黃油,以后每工作2000小時(shí)后更換一次。4、定期檢查彈性聯(lián)軸器,注意電機(jī)軸承溫升。5、動(dòng)轉(zhuǎn)過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)噪聲或不尋常的聲音時(shí),應(yīng)立即停車檢查。6、泵每工作2000小時(shí)應(yīng)進(jìn)行周期檢查,葉輪、泵體(或泵蓋)之間間隙的摩損不能過(guò)大,間隙的值不得超過(guò)1.5毫米,如超過(guò)可更換葉輪或前蓋。 7、泵工作6小時(shí)時(shí),應(yīng)檢查機(jī)封,根據(jù)磨損程度予以檢修或更換,否則將導(dǎo)致泵軸及軸承的損壞。
液下渣漿泵主要應(yīng)用在礦山、水利、冶金煤炭等行業(yè),但是在輸送過(guò)程中,設(shè)備受到固體顆粒的撞擊,以至于產(chǎn)生磨損,時(shí)間長(zhǎng)了可能就會(huì)影響它的正常運(yùn)行,所以怎樣才能減輕渣漿泵的磨損是客戶一直比較關(guān)注的問(wèn)題。根據(jù)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),下面為大家分享幾個(gè)減輕磨損的方法供大家參考。
1首先,要考慮介質(zhì)特性合理選用材料:液下渣漿泵的使用壽命在很大程度上與所選擇的材料是否恰當(dāng)有很大的關(guān)系。選材過(guò)程中應(yīng)充分考慮到漿體中固體顆粒的幾何形狀及粒徑大小,若固體顆粒較小且形狀規(guī)則,顆粒分布均勻且無(wú)鋒利的尖狀物,可選擇橡膠類、工程塑料等非金屬材料,在保證較好的耐磨性的同時(shí)也能降低成本。當(dāng)漿體中固體顆粒幾何形狀極不規(guī)則,粒徑組成分布較廣時(shí),應(yīng)選用硬度高、耐磨性好的材料,如硬鎳類、高鉻鑄鐵類類材料,因這類材料對(duì)于抗擊漿體中固體顆粒的磨損有一定的優(yōu)勢(shì)。2蝸殼和葉輪合理匹配:液下渣漿泵蝸殼的形狀如設(shè)計(jì)不合理,會(huì)加快磨損,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮和葉輪匹配,在滿足泵性能的同時(shí)盡量使蝸殼內(nèi)液流的速度,否則磨損會(huì)很嚴(yán)重。3采用合理的抗磨結(jié)構(gòu):采用合理的結(jié)構(gòu)是減緩渣漿泵磨損的一個(gè)有效的途徑。比如設(shè)置襯里,加厚襯套和葉輪,設(shè)置副葉片和副葉輪也能降低磨損。4采用合理的葉輪幾何參數(shù):為滿足所需的揚(yáng)程和減輕磨損,選取較大的葉片進(jìn)口直徑和出口寬度,這樣降低了葉輪進(jìn)口處的相對(duì)速度,減小葉輪磨損,防止堵塞。






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