


而支座裝置時氣溫過低或過高,后期梁體彈性量過大,也會致使支座的縱向一側呈現難以的半脫空。此外,脫空也也許由軟基造成的墩臺沉降致使。單個支座的脫空將使其他支座的受力增加,并致使上部構造受力不均,而多處支座的部分乃至脫空會極大地下降橋體的抗剪、抗震能力,縮短其使用壽命。因而,有必要對部分脫空的支座進行調整,并對脫空30%以上的支座采用鋼板等資料找平墊實。



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