ZK-19型軌道鉆適用于煤礦井上、下軌道鋪設中軌道或夾板的鉆孔，與人力手扳鉆相比，可大大提高功效，降低工人勞動強度，具有安全防爆、重量輕、體積小 操作方便、定位準確等特點。軌道鉆也可用于金屬、非金屬材料上鉆孔、鉸孔、攻絲等 。

ZK19氣動軌道鉆結構及工作原理：

礦用軌道氣鉆主要有葉片式發動機、減速箱、進給機構、換向閥等組成。使用時，轉動進氣操縱手柄，壓縮空氣經換向閥進入葉片式發動機推動轉子旋轉，兩組齒輪副減速后傳給主軸，實現鉆孔。逆時針轉動開頭可實現正轉，順利針轉動開頭可實現反轉。進給運動可用手轉動進給手柄來實現。

ZK19氣動軌道鉆技術參數：

工作壓力0.4-0.63MPa

額定工作轉速165r/min

額定扭矩35 N.m

zui大扭矩 >60N.m

空轉轉速 >330 r/min

額定功率0.66Kw

空轉耗氣量1.98m3/min

噪音 <118db（a）

氣管內徑16mm

機重 5.8 Kg

ZK19氣動軌道鉆使用方法：

1.在鋪設好的軌道上鉆孔時，先將鉆機平臥在兩道軌間，鉆頭頂住鉆孔位置，鉆機另一端的進給頭頂在另一端上，轉動進給手柄，使其頂牢，然后逆時針轉動進氣操縱手枘開始鉆孔，鉆孔時應給鉆頭加處邊鉆孔邊澆冷卻水，快鉆透時，降低進給速度以避免卡鉆。

2.鉆單軌時，可利用的配套鋼軌卡子進行鉆孔。

3.直立鉆孔時，可由一人用手握住兩手柄用力下壓進給，鉆較大孔時由兩個壓住進給頭，以提高鉆孔效率

ZK19氣動軌道鉆注意事項：

1.在正常鉆孔時嚴禁使用反轉，以免損壞鉆頭，如在使用過程中鉆頭卡死，可先將進給機構后退再反轉將鉆頭退出

2.鉆孔時進給要連續均勻，盡量避免機體傾斜，以免折斷鉆頭

3.鉆機在使用前就將氣管內的積水全部放凈，以免水份進入鉆機內影響發動機正常工作

4.使用前應檢查連接螺栓和鉆頭是否松動，嚴禁在松動時工作

5.每班開機前應在管接并沒有處向機內 滴數滴10號機油，以減少發動機的麿損，提高使用壽命。

6.在鉆機停用時，或遠距離的搬運中，應將鉆頭用楔鐵卸下，以免劃作人體。