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是鐵路調(diào)車作業(yè)中防溜的工具之一
用鑰匙打爪,安裝在線或到發(fā)線進(jìn)行車輛防溜,不用鑰匙時(shí),人無法拿走,起到防盜作用和安全防溜作用。
二、分類:
目前,鐵路車站上使用的,都是雙邊制動(dòng),其構(gòu)成分為兩部分:底部和頭部。底部:車輪踏上鞋底后,利用頭部將車輪卡住,使鞋與車輪共同滑行而起制動(dòng)作用。頭部分鞋頭、擋板兩部分。所謂制動(dòng),就是在一跟或兩跟鋼軌上放置,向前滾動(dòng)的車輪壓上后便沿鋼軌滑行,輪軌之間由滾動(dòng)摩擦變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦,阻止掣輪前進(jìn),起制動(dòng)作用。
適用于各種不同尺寸的軌面使用,當(dāng)車輛輪對踏上時(shí),鎖閉裝置自動(dòng)開啟,隨車輛同步運(yùn)行,并能平順通過鋼軌接頭;當(dāng)車輛輪對退下時(shí),封閉裝置將自動(dòng)鎖閉在軌面上,達(dá)到有效防溜, 防盜的效果。






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