1. 性能特點

1.1 NJB-600-1/A型內燃機動螺栓扳手是本公司NJB-600-I型內燃機動螺栓扳手的改進型，采用油浸式牙嵌斜面摩擦離合器扭矩，大大地改善了上、下離合器的潤滑條件，使齒面磨耗減少到最小程度。具有扭矩穩定、扭矩指示定位準確、摩擦離合器使用壽命長等特點。解決了牙嵌斜面摩擦離合器在實際應用中的諸多技術難點與缺陷。

1.2 變速箱箱體采用鋁合金鑄造，不僅進一步減輕了整機重量，而且實現全封閉式內加注機油潤滑方式，一方面將機器噪音控制在最小程度，另一方面又充分適應風沙等惡劣工作環境下的作業。

1.3 調整扭矩范圍大，正向擰緊調整范圍為50-200N.m，反向旋松扭矩600N.m,

1.4 該機按人機系統學設計理論參數要求，使操縱機構更具適用性，防止操作時造成的過度彎腰。

1.5 該機工作套筒不僅具備自動脫帽優點，還能對軌枕螺栓的傾斜、有誤差以及在曲線線路作業時的線路超高傾斜誤差，都能自動消除，準確套入螺栓螺母。

1.6在道上出現超工況作業時，即發生套筒與螺栓螺母發生卡帽時，具備快速簡捷的套筒與主機分離功能，充分免除在線路養護、維修超工況作業時，因套筒卡帽而造成的安全隱患。

1.7的前后走行輪調節裝置，能方便快捷地調整工作套筒與螺栓間隔距離。適合我國既有各種型號鋼軌鋪設的軌道線路直線、曲線地段線路中軌枕螺栓的養護維修作業。

2、主要技術參數

3、結構簡介與工作原理

3.1 整機及部件組成：

整機由驅動動力（汽油機額定功率≥6.5PS）、變速箱、機架、工作套筒操縱機構、換向操縱機構、行走裝置及調節機構、工作套筒配置等組成

3.2工作原理：

通過汽油機輸出軸與變速箱輸入軸（一軸）剛性連接，將動力傳遞給變速箱（減速箱）。變速箱設有三級減速，通過盆、角齒（圓錐齒輪）傳動結構，將水平旋轉運動變換為垂直旋轉運動，在圓錐齒輪傳動結構中設置正、反響嚙合套，并通過換向操作機構來改變輸出軸（工作套筒軸）的旋轉方向。換向機構設置有正、反、中間空擋三個檔位。