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隨州市大力環(huán)衛(wèi)汽車有限公司

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福田奧寧冷藏車 肉類保鮮運(yùn)輸車 冷鏈運(yùn)輸配送車

產(chǎn)品二維碼
參  考  價:¥ 93.9
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 產(chǎn)品型號:ISF3.8s5141
  • 品牌:
  • 產(chǎn)品類別:保溫車
  • 所在地:
  • 信息完整度:
  • 樣本:
  • 更新時間:2023-07-17 12:45:26
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隨州市大力環(huán)衛(wèi)汽車有限公司

其他

  • 經(jīng)營模式:其他
  • 商鋪產(chǎn)品:1101條
  • 所在地區(qū):
  • 注冊時間:2023-07-17
  • 最近登錄:2023-07-17
  • 聯(lián)系人:姚羽
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產(chǎn)品簡介

福田奧鈴冷藏車配置報價:整車參考價格:9.8萬我公司大量現(xiàn)車可隨時提車發(fā)貨底盤配置:福田奧鈴底盤,2000單排駕駛室,康明斯130馬力發(fā)動機(jī),揚(yáng)五擋變速箱,3360mm軸距,7.50鋼絲胎,ABS,動轉(zhuǎn),電動門窗,空調(diào),巡航,遙控鑰匙,斷氣剎

詳情介紹

福田奧鈴冷藏車配置報價:

整車參考價格:9.8萬

我公司大量現(xiàn)車可隨時提車發(fā)貨

底盤配置:福田奧鈴底盤,2000單排駕駛室,康明斯130馬力發(fā)動機(jī),揚(yáng)五擋變速箱,3360mm軸距,7.50鋼絲胎,ABS,動轉(zhuǎn),電動門窗,空調(diào),巡航,遙控鑰匙,斷氣剎。

產(chǎn)品簡介:冷藏車是指用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車,冷藏車是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車,冷藏車可以按生產(chǎn)廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。冷藏車常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車),奶制品(奶品運(yùn)輸車)、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車)、疫苗藥品(疫苗運(yùn)輸車)等。

上裝配置:根據(jù)用戶需求車廂內(nèi)外材質(zhì)可選彩鋼板/玻璃鋼/不銹鋼等,夾層8公分聚氨酯包圍層,冷藏機(jī)組選裝華泰、韓亞、漢雪、凱雪、美國開利、美國冷王等品牌。廂體內(nèi)部制冷-15度。


技術(shù)特點(diǎn)

密封性 冷藏車的貨柜需要保證嚴(yán)格的密封來減少與外界的熱量交換,以保證冷藏柜內(nèi)保持較低溫度。制冷性 加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷,保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。

輕便性 一般用冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锒际遣荒荛L時間保存的物品,雖然有制冷設(shè)備,仍需較快送達(dá)目的地。

隔熱性 冷藏車的貨柜類似集裝箱,但由隔熱效果較好的材料制成,減少了熱量交換。

關(guān)鍵設(shè)備

1.冷藏車制冷機(jī)組

冷藏車制冷機(jī)組:為冷藏車貨柜提供源源不斷的"冷"的重要設(shè)備,一般都加裝在貨柜的前面頂部,有空調(diào)般的外形,但比同體積的空調(diào)具有更強(qiáng)的制冷能力。

制冷機(jī)組一般分為兩種,獨(dú)立式機(jī)組和非獨(dú)立式機(jī)組,區(qū)別在于獨(dú)立機(jī)組通過另外的一個機(jī)組來發(fā)電供維持工作,非獨(dú)立機(jī)組是通過整車的發(fā)動機(jī)工作取力來帶動機(jī)組的制冷工作。

冷藏車制冷機(jī)組的選擇

一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運(yùn)輸?shù)呢浳飳囟鹊囊螅瑏磉x擇不同功率制冷量的制冷機(jī)組。

2.冷藏車保溫廂體

冷藏車的制冷機(jī)組用于溫度的調(diào)控,而廂體的作用是用于溫度的保持。如果說制冷機(jī)組是能量的提供者,那么廂體就是能量的儲存者。在冷藏車的三大部件中,制冷機(jī)組和保溫廂體是最重要的,去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫。

保溫廂體的選擇

廂體選擇一般遵循幾個點(diǎn):保溫性能好,重量輕,不易損壞。

選購指南:

1汽車底盤:

貨物的噸位、路況等,考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放標(biāo)準(zhǔn)等。

跟選擇普通貨車底盤相比,冷藏車還需要重點(diǎn)考慮一下底盤的穩(wěn)定性,冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳镆话愣际遣荒荛L時間存放的物品,即使有制冷設(shè)備,仍需較快送達(dá)目的地。同時,冷藏貨物對運(yùn)輸環(huán)境的要求更高,要是路上出現(xiàn)故障,導(dǎo)致貨物變質(zhì),損失將會非常大。

2廂體選擇:

冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車,它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果,這樣才能保證冷藏貨物在一個穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。

冷藏車廂設(shè)計主要是氣密性能和保溫性能,通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu),內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運(yùn)輸貨物不同而采取不同材質(zhì),最貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料,主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊。

除了材料,貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞,貨廂保溫層越厚,保溫效果越好,不過,貨廂內(nèi)部的空間會減少,貨物裝載量會減少,用戶需根據(jù)自己的實(shí)際需要選擇合適的厚度。

3冷凍機(jī)組的選擇:

在冷藏車這三大組成部分中,冷凍機(jī)組是重要的一環(huán)。因為貨廂空間較小,在控制溫度上技術(shù)要求也更高。

都說好貨不便宜,進(jìn)口制冷機(jī)的價格也是非常昂貴的,像那種半掛冷藏車的一套進(jìn)口的制冷機(jī),新的也要十幾萬。相比之下國產(chǎn)品牌在價格上優(yōu)勢就非常明顯,對于注重價格的用戶來說,國產(chǎn)品牌也是個不錯的選擇。

從冷凍機(jī)組的動力來源可分為獨(dú)立與非獨(dú)立機(jī)組兩種,獨(dú)立機(jī)組擁有單獨(dú)的動力源,機(jī)組本身所獨(dú)立的柴油發(fā)動機(jī)作為其動力源;而非獨(dú)立式機(jī)組的動力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動機(jī)來帶動的。

從成本上講非獨(dú)立式制冷機(jī)組與獨(dú)立式制冷機(jī)組價位相差在幾萬以上,如果預(yù)算上比較充裕,而且又對車廂內(nèi)溫度要求比較低(所需溫度至少要零下10度以下)的話建議還是用獨(dú)立式比較好。

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