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3噸-4噸的“人氣機型"：LTC3.5F、LTC203、LTC204
我們先來看3.5噸這款LTC3.5F，眾多工程人的優先選擇，機械驅動的雙鋼輪振動壓路機，
采用可調節懸浮座椅，減震好，舒適度高；側傳動改鏈條傳動為齒輪傳動，；可選配電動灑水，間歇或直灑皆可自由選擇；叉腳式結構，壓邊性更好。
而LTC203、LTC204這兩款也屬于雙驅雙振小型壓路機的高配機型，采用國三柴油機，前后輪均有刮泥版和灑水裝置，的灑水泵系統可實現間歇灑水，大大拓寬了機械的施工工況。
這幾款機型適用于市政道路、公路維護，同時適用于溝槽基礎、建筑施工、管道回填、體育場地等狹窄路面的壓實作業，有這些工況施工需求的可以加入壓路機備選清單。

LTC203 系列振動壓路機，適用于市政道路、公路維護、同時適用于溝槽基礎，建筑施工，管道回填，體育場地等狹窄路面的壓實作業

主要特點

*液壓雙輪行走，液壓雙輪振動，液壓轉向，具有可靠的性能和的功能/價格比 LTC203P 液壓前后輪驅動行走，液壓前輪振動；

*前后輪均有刮泥板和灑水裝置，的灑水泵系統可實現間歇灑水，大大拓寬了機械的施工工況；

*發動機采用ZN390B國三柴油機，節能環保，使用維修非常方便；

*整機結構緊湊，體積小，可用于狹窄場地的壓實作業名具有投資小，收益快的良好經濟性能；

*LTC203P 后輪采用4個光面輪胎組合，兼具鋼輪壓路機與輪胎壓路機的雙重功能，可有效提高對瀝青路面的壓實質量，并提高了爬坡能力；

*LTC203P 行走更平穩，減震效果好；

*LTC203P 航空座椅大大提高了操作人員的舒適程度，減緩疲勞；

一機多能的雙輪驅動：LTC2020H、LTC2012H
LTC2020H、LTC2012H是全液壓雙鋼輪振動小型壓路機的代表機型。液壓驅動，液壓振動，液壓轉向，性能佳；無級變速，一桿操縱駕駛，鉸接式結構連接前后車架，整機靈活自如，簡單易上手；還設計有叉腳式結構，適合貼邊作業，使完成的工程更加。
這兩款適合用在溝槽基礎、小型路面及體育場所等各種道路修補，高速公路路肩、人行道、停車場和花園草坪的碾壓工作，以及大型壓實機械受限制的狹窄場所施工，可與大型壓路機配套使用，發揮大小壓路機的合作價值。

6噸的振動振蕩兩型：LTC6、LTC6D
LTC6、LTC6D雙鋼輪振動、振蕩壓路機，適用于市政道路、公路維護，同時適用于寬1.5米以上溝槽基礎、建筑施工、管道回填、體育場地等狹窄路面的壓實作業。
液壓振動或振蕩，液壓轉向，激振力大，壓實密度高；防腐噴水系統，大容量水箱、電動增壓灑水；壓邊性能好，可緊貼建筑物作業；同時采用液壓制動，更貼心靠譜！

洛陽路通重工二十多年專注于工程機械零部件和整機研發、制造和銷售，國內國外深受各地用戶的喜愛。產品好，質量優，服務到位，有著0.8噸-40噸的壓路機，單鋼輪、雙鋼輪、膠輪，機械驅動、液壓驅動，靜碾、振動驅動，這些都有，產品譜系可以說很全了！

有時候在我們工作時會遇到壓路機振動輪不振動的故障，雖然能夠叫來維修師傅，但是作為壓路機業內人士，我們也應該要對壓路機有所了解，如果能夠自己解決，不僅能夠避免損失，還能擁有成就感。
振動式壓路機產生激振的動力來源是液壓馬達，其油路通過電磁閥中的控制線圈產生磁力，驅動控制閥的閥芯移動，從而將馬達與油泵或者是回油路接通。液壓馬達在液壓油的作用下持續運動，并驅動振子進行激振。因此，控制閥的電源電路處于斷路狀態或者控制線圈損壞，都會造成閥芯不能換向而不能與液壓油腔接頭而驅動馬達產生激振。當液壓油受到污染，其中的雜質進入到滑閥的關閉位置而造成電磁閥不能驅動時，也會造成液壓馬達不能將油路接通，造成壓路機不能產生振動。經常檢查發動機的工作狀態。
制定嚴格的保修制度，定時對液壓系統及振動輪系統進行維護，及時添加液壓油及潤滑油等各種油液到規定高度，液壓油的清潔及質量并做到按時清洗各濾清器濾網，擰緊松動了的管接頭和各關鍵部位的緊固螺栓。及時更新失效的密封件、易損件及減振元件，經常潤滑振動部件。液壓系統油液暢通，振動輪工作。
液壓驅動系統技術狀況可通過測量液壓驅動系統的壓力來判定。測量時液壓油油溫須在55℃～65℃，若油溫過低，由于油的粘度過高，1)啟動壓路機并振動一段時間，2)將壓力表連接在后驅動馬達測壓接頭上；3)將壓路機前部頂住一固定物(固定物可用大石頭、一堵墻或其他物體)，固定物要能阻擋壓路機不向前行駛。