內(nèi)蒙古鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤深孔鉆機(jī)系統(tǒng)原理坑道鉆機(jī)

鉆機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng) 外露的轉(zhuǎn)動與滑動表面在每班開鉆前擦拭干凈，并涂一層 20 號機(jī)油。 在每次拆裝卡盤時，都應(yīng)在裝配前將螺紋部分和齒瓦的滑動表面涂一層潤滑脂。 液壓用油需保證清潔、無雜質(zhì)，并按期更換。 當(dāng)油箱內(nèi)的油溫超過 70°C 時，應(yīng)適當(dāng)停車?yán)鋮s，待油溫下降后再繼續(xù)工作。 每次搬遷前，拆下回轉(zhuǎn)器及油管后，應(yīng)將油口封好。

變速箱由三對直齒圓柱齒輪與兩根平行的花鍵軸組成。動力由電動機(jī)首先的傳到大皮帶輪上，然后經(jīng)過不同成對齒輪，將動力傳給圓弧傘齒輪

流量每小時可達(dá)到10個立方，ZLJ型煤礦用液壓坑道鉆機(jī)適用范圍: 該鉆機(jī)主要用于煤礦井下鉆進(jìn)瓦斯抽（排）放孔、探水鉆孔、注漿滅火孔、煤層注水孔、防突卸壓孔、地質(zhì)勘探孔及其它工程孔。適用于巖石堅固性系數(shù)ｆ10的各種煤層、巖層。鉆機(jī)可在基本參數(shù)表中規(guī)定的方位角和傾角范圍內(nèi)任意鉆孔。型號：ZLJ-350，ZLJ-950，ZLJ-1200.

本機(jī)特點(diǎn)： 1、采用機(jī)械傳動，液壓給進(jìn)，整機(jī)輸出效率達(dá) 95%以上 2、結(jié)構(gòu)緊湊，連接設(shè)計合理，可拆分為電機(jī)、回轉(zhuǎn)器、齒輪箱絞車、機(jī)架操縱機(jī)構(gòu)四大部分，拆卸簡單，輕松組裝，方便搬運(yùn) 3、液壓卡盤式設(shè)計，簡單的操作即可實(shí)現(xiàn) 360 度鉆孔的輕松轉(zhuǎn)換 4、本廠齒輪采用研磨和磨齒處理，控制閥采用湘潭液壓，提高了整機(jī)出廠品質(zhì) 5、系列機(jī)型，多種選擇，根據(jù)具體打探要求，可靈活選擇，為您的工程更省錢 6、水套采用增強(qiáng)型密封及泄水孔設(shè)計，保證供水和保護(hù)齒輪箱，壽命延長一倍 7、采用型操縱臂及 8.8 級強(qiáng)度螺栓，控制機(jī)構(gòu)壽命延長一倍以上 8、改進(jìn)為一體式馬達(dá)齒輪，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，安裝維修方便 9、一體式主軸設(shè)計，使用順暢，維修簡單 10、歷史早的勘測探放鉆機(jī)，多年經(jīng)驗(yàn)，多個案例的技術(shù)成熟方案供您參考！

起到安、全作用。產(chǎn)品特點(diǎn)： 礦井：適用于礦井下不同角度的探水、控煤，控放瓦斯、防塵注水； 工程：適用于地鐵、機(jī)場、高速公路、高鐵工程、樓房加固、地面勘測等工程注漿孔，穿線孔，基樁聲測孔、限巖心孔等。鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤絞車: 絞車為游星齒輪機(jī)構(gòu)，絞車軸固定在右端軸承座及變速箱體的滾動 軸承上，絞車軸左端用鍵與傳動齒輪相聯(lián)接。提升時將閘筒閘住，游星齒輪只能在游星齒輪軸上自轉(zhuǎn)而無公轉(zhuǎn)。并帶動鑲有內(nèi)齒輪的卷筒轉(zhuǎn)動。 此時絞車完成提升動作。松開閘筒抱閘，并閘住卷筒，由絞車軸傳來的動 力傳給游星齒輪以后，游星齒輪除自轉(zhuǎn)外，又通過游星齒輪軸帶動閘筒空 轉(zhuǎn)，此時絞車制動。下降鉆具時，左右閘帶全松開，卷筒因鉆具自重下落而 回轉(zhuǎn)。 注意：在傳動齒輪與變速箱齒輪嚙合狀態(tài)下，嚴(yán)禁兩個抱閘同時 抱緊。

本機(jī)特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，體積小重量輕功率大。故障率低，易于操作。采用機(jī)械傳動液壓給進(jìn)。配有液壓卡盤。本機(jī)用于地鐵隧道，電纜溝坑道、基坑打孔注漿。地面地質(zhì)勘探樓房地基加固及煤礦、鐵礦、金礦井下各種角度探水探煤堵水抽放瓦斯絞車: 絞車為游星齒輪機(jī)構(gòu)，絞車軸固定在右端軸承座及變速箱體的滾動 軸承上，絞車軸左端用鍵與傳動齒輪相聯(lián)接。提升時將閘筒閘住，游星齒輪只能在游星齒輪軸上自轉(zhuǎn)而無公轉(zhuǎn)。并帶動鑲有內(nèi)齒輪的卷筒轉(zhuǎn)動。 此時絞車完成提升動作。松開閘筒抱閘，并閘住卷筒，由絞車軸傳來的動 力傳給游星齒輪以后，游星齒輪除自轉(zhuǎn)外，又通過游星齒輪軸帶動閘筒空 轉(zhuǎn)，此時絞車制動。下降鉆具時，左右閘帶全松開，卷筒因鉆具自重下落而 回轉(zhuǎn)。 注意：在傳動齒輪與變速箱齒輪嚙合狀態(tài)下，嚴(yán)禁兩個抱閘同時 抱緊。