預應力穿束機穿梭機的用途：

　　在建造橋梁﹑公路﹑鐵路﹑電站和大型建筑物等有預應力施工中的孔道穿鋼絞線的機械設備。傳送距離可以穿150—220米，工作效率是人工的10—15倍。

　　技術參數：

　　1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據用戶需要配置）

　　2、輸送距離： 40-220 m

　　3、電機功率及輸入轉速： 4KW-7KW/1440轉（可根據用戶需要配置）

　　4、整機重120 kg

　　5、本機加裝了剎車系統

　　現國家在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天最多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。

預應力張拉其它要求

　　1、多余鋼絞線使用切割器在距錨具30mm以外的位置切割，嚴禁采用氧氣乙炔火焰等熱切割。

　　2 、張拉錨固后應及時灌漿，一般應在48小時內完成，如因特殊情況不能及時灌漿，則應采取相應的保護措施，保證錨固裝置及鋼絞線不被銹蝕。

　　3、 高壓油泵有不正常情況時，應立即停止作業并進行檢查，嚴禁在千斤頂工作時，拆卸液壓系統的部件和敲打千斤頂。

　　4 、張拉鋼絞線時，必須兩邊同時給千斤頂主油缸徐徐充油張拉，兩端伸長基本保持一致，嚴禁一端張拉。張拉時，應有專人負責及時填寫張拉記錄。

　　5 、張拉完畢，卸下千斤頂及工具錨后，要檢查工具錨處每根鋼鉸線的刻痕是否平齊，若不平齊說明有滑束現象，如遇有這種情況要對滑束進行補拉，使其達到控制應力。同斷面內滑絲不得超過一束，且一束內斷絲不得超過一絲，也不得在同一側。

　　穿束機裝機正確方法

　　1.在裝機前，首先要在波紋管口距離50公分，用鋼管鎖好一個能放穿束機主機的外架。注（主機外架一定要想辦法鎖死在施工場地，以免前后擺動）在把穿束機主機用扣件鎖死在外架上面，如上圖樣，開工前，一般鋼絞線錨具是80分，所以裝穿束機裝機距離是從要求的波紋管口到穿束機出口相聚距離是一米左右，在開工之前波紋管口一定要套一條要求到鋼絞線切斷的架管鎖死在穿束機外架上，以免鋼絞線彈出

　　1.穿束機穿入鋼絞線后，請檢查好穿束機上三個壓蓋，是否收緊，新機前壓蓋不必要壓的太緊，以免傷及輪，在磨合3-5T鋼絞線后再行壓緊為。

　　2.1.使用穿束機時，綱絞線彎于90度時，請不要穿入穿束機，以免傷極輪。同時在施工時請注意鋼絞線不要粘上.沙.泥.同其它雜物在鋼絞線上,已免影響正常施工.