智能張拉配置表：
一 測控
1 伺服測控箱 DYC-2300 臺 2
2 位移傳感器 PR-200mm 支 2
3 液壓傳感器 60MPa 0.1%F.S 支 2
4 測控 Super8.0-ZL 臺 1
5 控制主機 便攜式計算機 臺 1 客戶選配
6 控制柜 套 2
7 變頻器 臺 2
8 無線通訊模塊 只 3
二 液壓
1液壓站70Mpa,1.25L/min臺2
2千斤頂270～6000KN 臺2加裝傳感器
3高壓油管6m帶接頭根4
三數據傳輸
1張拉數據對應多臺設備套1
ZZJN-50F型全自動預應力張拉控制是為多種公路橋梁，普鐵、高鐵橋梁，高鐵無砟軌道板等工程建設中預應力張拉而設計的。有千斤頂、電動液壓站、高精度壓力變送器、高精度位移傳感器、PLC控制器、主機、無線數據、傳輸等組成，可同時控制2---8臺千斤頂同步工作，構成平衡的張拉。由計算機預設張拉工藝參數，一鍵操作實現張拉的全自動化控制，伸長值顯示，張拉數據實時曲線采集及校核，張拉結果記錄存儲，無線數據傳輸以及網絡傳輸信息化。
預應力智能張拉檢測具備的功能和特點：
遠程：隨時隨地能觀察張拉數據，檢查張拉規范性。
統一規范：能到每個項目的張拉情況，有利于做到化、規范化。
張拉：施工中對于出現的突然斷電、中斷時，千斤頂將停止工作確保張拉的性。
施加應力：安裝在千斤頂內的壓力傳感有較高的采樣，能快速反應實時的油壓值，因此能夠實現張拉施工中梁體兩端預應力張拉值的控制，將誤差范圍由張拉的±15%縮小到±1%；
測量伸長量：千斤頂上的位移傳感器，伴隨在千斤頂的遷移，實時的讀取張拉伸長量。
張拉規范：采用程序智能化控制，不受人為、因素影響；停頓點、加載速率、持荷時間等張拉要素符合橋梁設計和施工規范要求；
智能張拉系統橋梁設備設備:
功能特點
施加張拉力
智能張拉系統能控制千斤頂所施加的預應力力值，將誤差范圍控制到±1％，降低了由于預應力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下撓等風險，有利于保證結構安全，提高耐久性，延長使用壽命，降低養護維修成本。
準確測量及時復核延伸量
系統傳感器實時采集鋼絞線延伸量數據，反饋到計算機，自動計算延伸量，及時校核延伸量是否在±6%范圍內，實現真正“雙控"。
對稱同步張拉
一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉，實現“多頂同步張拉"工藝，了對稱張拉不同步對結構造成的扭曲等危害。
智能控制預應力張拉裝置，包含千斤頂、油泵，其還包含有力傳感部件、位移傳感器和與力傳感部件、位移傳感器電連接的顯示控制儀。該裝置通過增設信號采集部件和相應的信號處理裝置，使預應力張拉過程數字化，使得預應力結構施工人為因素減少，大大提高了預應力結構的張拉精度，可保證張拉精度在1％的范圍內；能隨時提示張拉力與張拉伸長值是否達到要求和達到設定值與控制值
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