混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。

　　由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。

　　種類：按結構和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。

　　目前我國混凝土輸送泵主要可分為S閥式與閘板閥式，S閥式混凝土泵屬于封閉系統，密封性好，輸送壓高，泵送高度高但對料的要求高，閘板閥式屬于開放式系統，進料容易，密封性相對低，輸送壓低，輸送高度低但對料的要求低。

　　混凝土輸送泵主要由混凝土泵送系統、液壓電磁換向機構、PLC集成電氣自動控制系統、散執系統、潤滑系統、料斗、泵架等部分組成。主要由PLC控制器、電感式接近開關來控制電磁換向閥、油缸、擺缸等液壓元件，使S管擺閥與活塞、料缸等泵送系統的規律開合，進行不斷的吸、排漿作業。