30KG鋼軌阻車器 液壓驅動礦用阻車器

　　阻車器，也稱停車器，是煤礦運輸系統的重要設施之一，屬于防跑車裝置，一般安裝在斜坡上口。它一方面限定礦車停留在規定的位置，另一方面用于防止跑車事故的發生，常與推車機、翻車機、爬車、罐籠以及調度絞車等設備配合使用

　　安裝時現將阻車器架子上的兩根軌道與地面上的軌道用道夾板連接并擰緊。再將白色操作箱固定到合適位置（操作箱內裝有調壓閥和轉換閥），然后將藍色高壓氣袋與氣源接通，另一頭接入操作箱的進氣孔內試試壓力，調壓閥使用時先將黑色旋轉帽拉出約2-3mm，順時針方向旋轉增壓至0.4-0.6mPa，然后再將旋轉帽按回去即可。再將另兩根氣袋接入轉換閥內，另一頭接入阻車器氣缸內（一根接進氣，一根接回氣），轉換閥手柄分左中右三個位置，當手柄處于左邊或右邊時，阻車器上的兩個阻車碰頭塊為打開或閉合狀態，當手柄處于中間位置時處于鎖死狀態。

　　此氣動阻車器可雙向來車，不分左右向。

　　礦用氣動阻車器，外形尺寸長1900mm,寬1200mm，高500mm；產品參數：鋼軌30Kg/m，軌距600mm，氣泵為Ф80X200。

　　【特點】使用的阻輪式阻車器，有一對阻爪和彈簧緩沖裝置，當車輪撞擊阻爪時，阻爪使套在固定軸后部的彈簧壓縮，撞擊的能量便為彈簧吸收。阻爪的尾部通過連桿和操縱機構連接，液壓缸活塞桿的往復運動使兩個阻爪同時打開或關閉，關閉時阻車，打開后礦車即可通過。阻車器按線路設置可分為前、后阻車器兩種。前阻車器作礦車限位之用，后阻車器用于列車限位，并與調車啟爪裝置機械聯動，只有后阻車器打開時，拉車爪才抬起，調動礦車；后阻車器關閉時，拉車爪不抬起，推車機可順利在礦車下面通過。