江蘇曼啟減速機非標加工的ZDY ZLY ZSY ZFY硬齒面減速機,是改變輸出軸的出軸型式,由原先的圓柱軸伸,改為C型齒輪,用于各種拉絞機,拖泄式絞車,以及其它各類運輸機械中,滿足工況需要。
我司生產的ZSY400硬齒面減速機,齒輪均采用低碳合金鋼,滲碳,淬火,磨齒而成,精度達6級,硬度達62HRC,大廠軸承,進口油封,經的老技工進行裝配,每一工序都有嚴格的檢測,保證各參數的 性,裝配完工后,試車運行,嚴格質量把控,保證溫升,振動,噪音等參數在合理范圍內,并在低值范圍,軸承,也是產品使用壽命長的保障,軸承好,更,精度更高,噪音更低。
ZLY硬齒面減速機 ZSY圓柱齒輪減速器 ZFY齒輪箱
江蘇曼啟減速機大批量ZLY硬齒面減速機 ZSY圓柱齒輪減速器 ZFY齒輪箱,各規格型號都有,大型號可訂制,交貨快,加工設備全,檢測設備*,,資源豐富,硬齒面減速機由于其硬度高,精度高,其承載能力大,傳動,體積小,傳動平穩,噪音低,壽命長等特點,而適用于各行各業中,冶金,礦山,建材,水泥,橡塑,壓縮機,起重機,攪拌機,磨機,電梯,輸送機,機床設備,冷軋,木工機械,挖掘機,船用,環保,化工,儲運。紡織,皮革,造紙,陶瓷,食品飲料等機械傳動中,起減速增矩的作用,將動力源的高轉速通過減速機的回轉作用,降為各設備所需轉速,通用產品,使用。
硬齒面齒輪減速機性能特點:
1、硬齒面齒輪減速器傳動,將原動機的高轉速通過齒輪的減速傳送降為主機動力設備所需的轉速,功率損耗不計。
2、齒輪齒軸采用合金鋼鍛件,滲碳淬火特種熱處理而成,齒面硬度達62HRC以上。
3、體積小,重量輕,相比軟齒面中硬齒面,相同承載能力,機座號小了2-3個。
4、采用德國恒溫車間磨齒機,精度達6級以上,齒與齒之間的嚙合更緊密。
5、傳動平穩噪聲低;,使得齒與齒之間的接觸更好,噪音大大降低,再加上箱體面積大,密封性好,噪音更低。
6、高使用壽命,使得企業的利益提高,節約了各項費用。
7、主要零部件互換性好,安裝維修方便,任一部件損壞,只需直接更換相同標準的部件即可,簡單快捷。
ZLY減速機型號:ZLY112,ZLY125,ZLY140,ZLY160 ZLY180 ZLY200 ZLY224 ZLY250 ZLY280 ZLY315 ZLY355 ZLY400 ZLY450 ZLY500 ZLY560 ZLY630 ZLY710
ZSY減速機型號:ZSY160 ZSY180 ZSY200 ZSY224 ZSY250 ZSY280 ZSY315 ZSY355 ZSY400 ZSY450 ZSY500 ZSY560 ZSY630 ZSY710
ZFY齒輪箱型號:ZFY180 ZFY200 ZFY225 ZFY250 ZFY280 ZFY320 ZFY360 ZFY400 ZFY450 ZFY500 ZFY560 ZFY630 ZFY710
正確的安裝,使用和維護ZSY齒輪減速機,是保證機械設備正常運行的重要環節。因此,在安裝ZSY硬齒面減速機時,請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項,認真地裝配和使用。
一步
安裝前確認電機和減速機是否完好無損,并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配,這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。
步
旋下減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘,調整PCS系統夾緊環使其側孔與防塵孔對齊,插入內六角旋緊。之后,取走電機軸鍵。
第三步
將電機與ZSY400減速機自然連接。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致,且二者外側法蘭平行。如同心度不一致,會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。
另外,在安裝時,嚴禁用鐵錘等擊打,防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前,將電機輸入軸、定位凸臺及減速機連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運轉的靈活性,并且防止不必要的磨損。
在電機與減速機連接前,應先將電機軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻,先將任意對角位置的安裝螺栓旋上,但不要旋緊,再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓逐個旋緊四個安裝螺栓。旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標明的固定扭力矩數據進行固定和檢查。
減速機與機械設備間的正確安裝類同減速機與驅動電機間的正確安裝。關鍵是要必須保證減速機輸出軸與所驅動部分軸同心度一致。
本公司致力于各種非標減速機的研制和加工,規格型號全,常用產品多,ZLY減速機,ZSY減速機,DCY減速機,ZQ系列圓柱齒輪減速機等都有,且庫存量大,本公司跑量銷售,相優惠10-20個比,交貨速度快,同等質量比,同等比速度,我司配套大量江蘇泰隆泰星減速機配件,原廠圖紙加工,參數一致,嚙合性強,替代性強,并承接各類減速機維修,齒輪訂制,更換內件,更換箱體等,同樣進行嚴格的質量監控,性能好,壽命長。
【ZSY400硬齒面齒輪減速機性能優點】
1、齒輪齒軸都是采用低碳合金鋼鍛件,經48小時特種熱處理,成型磨齒,齒輪修緣處理,高硬度,每級傳動達0.98。
2、箱體均采用消失模鑄造,外形平整,美觀,烤漆處理。
3、采用國內軸承,性強,也可根據客戶需要選用哈瓦洛軸承
4、進口油封密封膠,使得產品密封性好,無漏油現象。
5、齒輪齒軸內件優化設計,互換性強,后期維修成本低
6、本公司可配套江蘇泰隆 泰星ZLY315減速機配件,包安裝
7、實行三包政策,*
【安裝使用與維護】
1、減速器的輸入軸軸線和輸出軸軸線,與其聯接部分的軸線,應保證同軸,其誤差不得大于所有聯軸器的允許值
2、安裝好后,箱體油池內,必須注入所需潤滑油,油面應至于油尺規定的上下限刻線之間的高度
3、減速器在正式使用前,用手轉動,必須靈活,無卡阻現象,然后進行空載運轉,時間不得少于2小時,運轉應平穩,無沖擊,振動,雜音及漏油等現象,發現故障應及時排除
4、新減速器使用時,當運轉20天后,必須更換新的潤滑油,在以后的使用中應定期檢查油的質量,發現混入雜質或老化變質的油,必須隨時更換,同時經常檢查油面高度,需及時補足,在一般情況下對長期連續工作的減速器必須三個月換油一次,對于每天工作時間不超過八小時的減速器,須每六個月更換油一次。
5油的選用
環境溫度:-10+0度時用L-CKD46-L-CKD68(原N46-N68)潤滑油
0-40時用L-CKD100-L-CKD220(原N100-N220)潤滑油
6、在使用中當發現油溫升高,溫升超過60攝氏度或油溫超過85攝氏度時,以及產生不正常的噪音等現象時,應停止使用,檢查原因,如因齒面膠合等原因所致,必須修復,排除故障,更換潤滑油后再使用。
7、在使用中發現結合面滲油嚴重或漏油,?打開機蓋涂601密封膠,若發現油封漏油,請按原油封型號換油封。
8、由于硬齒面特點,輸入軸較細,承載能力大,一般不易使用皮帶盤傳動及變速,若確需皮帶傳遞,應與本公司技術部門咨詢,輸出軸一般不宜直接安裝齒輪,若確需安裝齒輪則應加長并另加軸承座輔助支承
















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