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柴油機(jī)動力混凝土攪拌機(jī)簡介：

JZC型柴油機(jī)動力混凝土攪拌機(jī)屬于自落式翻轉(zhuǎn)出料移動式攪拌機(jī)，可攪拌塑性和半干硬性混凝土，適用于一般建筑工地、橋梁工程及各種混凝土構(gòu)件廠。尤其適用于偏遠(yuǎn)地域沒有電力資源的地方施工。本機(jī)采用柴油進(jìn)行工作的混凝土攪拌機(jī)！它是一種不采用電工作的中小型好的攪拌機(jī)，是各種無電力供應(yīng)地區(qū)和不方便牽引電力線路的建筑工地的理想攪拌機(jī)。

柴油機(jī)動力混凝土攪拌機(jī)種類：

本系列攪拌機(jī)包括JZC250、350、400、500、750、JZM350五種主要機(jī)型，其中JZC750型為固定式，除作為單機(jī)使用外，還可與配料及組合成簡易式攪拌站。其余機(jī)型為移動式。

柴油機(jī)動力混凝土攪拌機(jī)機(jī)構(gòu)：

本機(jī)由攪拌機(jī)構(gòu)、進(jìn)料機(jī)構(gòu)、供水系統(tǒng)、底盤和電氣等十三個部分組成。

攪拌機(jī)構(gòu)由攪拌筒、托輪和傳動系統(tǒng)組成。

攪拌筒由四個托轉(zhuǎn)支承，攪拌筒由電機(jī)經(jīng)減速箱驅(qū)動齒圈而旋轉(zhuǎn)，故在有霧、陰雨天氣，仍然可靠工作。

柴油機(jī)動力混凝土攪拌機(jī)原理：

本機(jī)攪拌機(jī)構(gòu)由攪拌筒、托輪和傳動系統(tǒng)組成。攪拌筒是攪拌機(jī)的工作部件，攪拌筒為雙錐形，筒體內(nèi)焊有兩對高低片，交叉布置，分別與拌筒軸線成一定夾角，攪拌筒旋轉(zhuǎn)時，葉片在使物料提升下落的同時，還使物料軸向回竄動，所以攪拌運(yùn)動比較強(qiáng)烈，攪拌35-45秒即可達(dá)到勻質(zhì)混凝土。在攪拌筒的出料錐體內(nèi)部，焊有一對出料葉片，改變攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，混凝土即由底葉片推向出料葉片并排出筒外。

柴油機(jī)動力混凝土攪拌機(jī)組成：

進(jìn)料機(jī)構(gòu)：進(jìn)料機(jī)構(gòu)由上料斗、爬梯、接長軌道和落地軌道組成。進(jìn)料斗的升降及爬翻動作，由齒輪減箱的輸出軸通過軸端的進(jìn)料離合器和鋼絲繩卷筒帶動，離合器由手動操縱桿控制，料斗的上極限位置，由限位裝置自動脫開離合器。

攪拌機(jī)構(gòu)：攪拌筒是攪拌機(jī)的工作部件、攪拌筒為雙錐形、筒體內(nèi)焊有兩對高低片，交叉布置，分別與拌筒軸線成一定夾角，攪拌筒旋轉(zhuǎn)時，葉片在使物料提升下落的同時，還使物料軸向回竄動，所以攪拌運(yùn)動比較強(qiáng)烈，攪拌35-45秒即可達(dá)到勻質(zhì)混凝土。
在攪拌筒的出料錐體內(nèi)部，焊有一對出料葉片，改變攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，混凝土即由底葉片推向出料葉片并排出筒外。
攪拌筒由四個托轉(zhuǎn)支承，攪拌筒由電機(jī)經(jīng)減速箱驅(qū)動齒圈而旋轉(zhuǎn)，故在有霧、陰雨天氣，仍然可靠工作。

傳動系統(tǒng)：減速箱為二級賀柱齒輪減速，傳動比為6.04248，三角皮帶輪速比為2.3912，拌筒齒圈速比為7.1111，總傳動比為102.7467。抖筒的正反轉(zhuǎn)由電機(jī)換向?qū)崿F(xiàn)。

供水系統(tǒng)： 供水系統(tǒng)由電機(jī)、水泵、調(diào)節(jié)閥和管路組成。電機(jī)通電后水泵即可將水直接注入拌筒，并通過調(diào)節(jié)閥來調(diào)節(jié)水的流量，（出廠時流量已調(diào)整合適）。攪拌所需的水量，是通過電氣箱內(nèi)的時間斷電器直接控制水泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間來實(shí)現(xiàn)的。用戶可按給定的時間流量關(guān)系，選擇要求供水量所需時間，并可定期校核或調(diào)整。供水處有二個起動按鈕，供水時，按一下左邊的一只按鈕，水泵啟動，到達(dá)規(guī)定的時間后，供水電路自動切斷。右邊的旋轉(zhuǎn)式按鈕旋轉(zhuǎn)后，按一下左邊的按鈕可連續(xù)供水，擰緊分流裝置螺母，接上水管，可以沖洗攪拌機(jī)外表，拆開螺母，即能恢復(fù)正常的供水狀態(tài)。

底座架子： 底盤由14號槽鋼焊成，下面裝有輪胎兩只，前面裝有牽引桿供拖行使用。義盤的前部還裝有前支輪一只，供停放或在平地上短距離轉(zhuǎn)移用。在底盤的四角裝有可調(diào)高低的支腿，攪拌機(jī)工作時，將支腿撐牢，以提高機(jī)器的穩(wěn)定性。汽車拖行時，需將前支輪翻上掛起，還需將支腿放在高位置，并用插銷定位，再裝上彈簧，以防震動，插銷脫落。

柴油機(jī)動力混凝土攪拌機(jī)特點(diǎn)：

混凝土攪拌系統(tǒng)分別由電機(jī)、皮帶輪、減速箱、齒輪、攪拌裝置、攪拌筒等組成。主電機(jī)通過皮帶連接在二級齒輪減速箱上,并終通過兩對開式齒輪分別帶動兩根水平組置的攪拌軸相向等速回轉(zhuǎn)。為保證減速箱里各齒輪正常工作，必須按減速箱所示油面高度注入潤滑油、夏季用HL- 30齒輪油、冬季用JL-20齒輪油。新機(jī)開始使用150小時和300小時，要分別更換機(jī)油一次，以后每工作1000小時更換一次。

柴油機(jī)動力混凝土攪拌機(jī)用途：

滾筒式混凝土攪拌機(jī)適用于一般建筑工地、道路、橋梁、水電等工程和中小混凝土構(gòu)件廠。

適用于塑性、干硬性、輕骨料混凝土及各種灰漿、砂漿的攪拌。本機(jī)采用機(jī)動出料，能與翻斗車配套使用。

柴油機(jī)動力混凝土攪拌機(jī)技術(shù)參數(shù)：