高速公路霧區行車誘導安全系統1. 范圍本標準規定了霧天公路行車安全誘導裝置的產品結構與型號、技術要求、試驗方法、檢驗規則，標志、包裝、運輸與儲存。本標準適用于高速公路霧天低能見度環境條件下應用的行車安全誘導裝置及系統。其他等級公路及城市道路在霧天、強降水、沙塵暴、煙霧等低能見度環境條件下，應用的行車安全誘導裝置及系統可參照使用。

     2. 規范性引用文件下列文件對于本文件的應用是的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T 191 包裝儲運圖示標志GB/T 2423.1 電工電子產品環境試驗 第 2 部分：試驗方法 試驗 A：低溫GB/T 2423.2 電工電子產品環境試驗 第 2 部分：試驗方法 試驗 B：高溫GB/T 12725 堿性鐵鎳蓄電池通用規范GB/T 22084.1 含堿性或其它非酸性電解質的蓄電池和蓄電池組 便攜式密封單體蓄電池 第 1 部分：鎘鎳電池GB/T 22084.2 含堿性或其它非酸性電解質的蓄電池和蓄電池組 便攜式密封單體蓄電池 第 2 部分：金屬氫化物鎳電池GB/T 22473 儲能用鉛酸蓄電池GB/T 29195 地面用晶體硅太陽電池總規范JT/T 817 公路機電系統設備通用技術要求及檢測方法

   3. 術語和定義下列術語和定義適用于本文件。3.1公路行車安全誘導裝置 guiding device for highway safety1種安裝在公路兩側誘導車輛安全行駛、可主動發出紅黃兩種可控光色的裝置，簡稱誘導裝置。3.2公路行車安全誘導系統 guiding system for highway safetyJT/T1032-20162按1定間距連續安裝的、可控的1組誘導裝置，通常由誘導裝置、上位控制軟件、通信鏈路、以及環境傳感器等組成，簡稱誘導系統。3.3工作模式 operation mode誘導系統中，誘導裝置發光光色、亮度、閃爍的工作狀態3.4尾跡 tail trace誘導系統中，連續的誘導裝置形成的紅色警示區間。4. 產品結構與型號

     4.1高速公路霧區行車誘導安全系統組成4.1.1 誘導裝置主要部件組成如下：a) 外部殼體；b) 發光顯示組件；c) 通信模塊；d) 同步閃爍模塊；e) 車輛檢測模塊；f) 數據接口與控制模塊；g) 電源模塊。4.1.2 誘導裝置主要部件功能如下 ：外部殼體用于容納誘導裝置其他部件；發光顯示組件由黃色和紅色 LED 陣列組成，用于誘導車輛安全行駛；通信模塊用于誘導裝置間相互通信以及接收和傳遞上位控制指令；同步閃爍模塊用于支持實現發光顯示組件的同步閃爍；車輛檢測模塊用于檢測車輛通過情況，輔助實現防止追尾警示工作；數據接口與控制模塊用于將各器件連接集成并負責實現各種工作模式以及處理各種指令；電源模塊用于實現穩定供電以及蓄電池充放電管理。4.2 誘導裝置型號4.2.1 誘導裝置產品型號表示如下： AQYD - □ - □ - □ - □設計代碼，1 位數字或字母；產品安裝結構，1 位數字；通信方式，1 位數字；供電方式，1 位數字；誘導裝置代號。JT/T1032-201634.2.2 產品型號中各部分代碼意義如下：a) 供電方式編碼為：“1"表示太陽能供電，“2"表示電網電纜供電；b) 通信方式編碼為：“1"表示誘導裝置間無線通信方式，“2"表示誘導裝置間有線通信方式；c) 產品安裝結構編碼為：“1"表示獨立式安裝結構，“2"表示波形梁護欄適配安裝結構，“3"表示混凝土護欄適配安裝結構。示例：采用太陽能供電、誘導裝置間采用無線通信方式、波形梁護欄適配安裝結構、設計代碼為 1 的誘導裝置，其型號表示為 AQYD-1-1-2-1。5. 技術要求5.1 外觀及尺寸5.1.1 外觀誘導裝置的外觀要求如下：a) 外部殼體表面應平整、光滑、清潔，無劃痕、銹蝕點、性污漬；邊角過渡圓潤，無毛刺、飛邊等缺陷；b) 外表顏色應均勻，表面涂、鍍層不應有起泡、龜裂和脫落、機械損傷；c) 發光顯示組件的 LED 陣列布置均勻；d) 各0部件應固緊、無松動；e) 標志應清晰耐久。

    5.1.2 尺寸誘導裝置外廓尺寸寬度應不大于 280mm，高度不大于 700mm，厚度不大于 300mm5.2 功能要求5.2.1 工作模式5.2.1.1 1般要求誘導裝置組成的誘導系統應具有道路輪廓強化模式、行車主動誘導模式、防止追尾警示模式等工作模式。5.2.1.2 道路輪廓強化模式在誘導系統中，誘導裝置的黃色誘導燈應能夠顯示為常亮狀態，如圖 1 所示。JT/T1032-20164黃色誘導燈常亮開啟 紅色警示燈1直關閉 誘導裝置的發光顯示組件
圖 1 道路輪廓強化模式5.2.1.3 行車主動誘導模式在誘導系統中，誘導裝置的黃色誘導燈應能夠按照特定頻率進行同步閃爍，如圖 2 所示。黃色誘導燈同步閃爍 紅色警示燈1直關閉 誘導裝置的發光顯示組件
圖 2 行車主動誘導模式5.2.1.4 防止追尾警示模式5.2.1.4.1 誘導系統中，誘導裝置的發光顯示組件應能夠通過工作狀態變化來提示前后車輛安全間距，如圖 3 所示。5.2.1.4.2 當有車輛通過誘導裝置時，可觸發上游特定組誘導裝置的紅色警示燈點亮，形成紅色尾跡來提示后車前方有車輛存在以及前后跟馳車輛的安全行車間距。此時，其他誘導裝置的黃色誘導燈應同步閃爍，當車輛向前行駛經過下1組誘導裝置時，紅色尾跡會與車輛動態同步前移。觸發黃色誘導燈關閉 觸發紅色警示燈開啟 誘導裝置的發光顯示單元
車輛通過成組設置的誘導 裝置所形成的檢測斷面 紅色警示區間 紅色警示區間 圖 3 防止追尾警示模式JT/T1032-201655.2.2 工作狀態參數調整功能誘導裝置的工作狀態參數可做如下調整：a) 黃色誘導燈的同步閃爍頻率可在 30 次/分鐘、60 次/分鐘、120 次/分鐘等 3 檔進行整；b) 誘導裝置發光顯示組件的發光亮度可在 500cd/m2～7000cd/m2 范圍內進行調整；c) 誘導系統處于防止追尾警示工作模式時，紅色警示區間的長度可在 60m～100m 范圍內進行調整。5.3 發光顯示組件5.3.1 發光顯示組件有效面積黃色誘導燈與紅色警示燈大小相同，發光有效面積不小于 0.02m2。5.3.2 發光顯示組件亮度分級亮度控制等級不少于 8 檔；小亮度應不小于 500cd/m2，大亮度不宜大于 7000cd/m2；亮度控制誤差不超過 20%；當亮度控制等級采用 8 檔時，由低到高各檔亮度宜分別為：500 
cd/m2、1000 cd/m2、1500 cd/m2、2500 cd/m2、3500 cd/m2、4500 cd/m2、5700 cd/m2、7000 cd/m2。5.3.3 黃色誘導燈同步誤差處于同1聯網控制下的誘導裝置，其同步閃爍時的時間誤差應小于 25 ms。5.3.4 黃色誘導燈工作模式發光顯示組件的閃爍策略分為常亮、30 次/分鐘、60 次/分鐘、120 次/分鐘等 4 種；閃爍時的占空比為 1:2～1:4。5.4 車輛檢測范圍誘導裝置應能夠檢測出車輛的通過情況，檢測大距離不小于 20m，可在各種天氣條件下工作，車輛檢測的準確率不低于 95%。5.5 通信容錯距離誘導系統中任意連續 80m 范圍內的誘導裝置出現損毀、丟失、自身故障等情形時，誘導系統中的其他誘導裝置仍能夠正常工作。5.6 電網供電容錯5.6.1 采用電網供電方式，當任1誘導裝置出現損毀、丟失、自身故障等情形時，不應影響到其他誘導裝置的正常運行。5.6.2 當電網掉電或斷電時，誘導裝置正常工作時間應不低于 72h。5.7 太陽電池與蓄電池的匹配性能JT/T1032-20166采用太陽能供電方式時，太陽電池和蓄電池應匹配良好，在標準測試條件下放置 8h，蓄電池的額定容量應滿足誘導裝置正常發光 72h 的需要。5.8 太陽電池和蓄電池的耐久性5.8.1 太陽電池太陽電池應符合 GB/T 29195 有關規定。5.8.2 蓄電池 蓄電池應符合以下規定：a) 鉛酸蓄電池應符合 GB/T 22473 有關規定；b) 鎘鎳蓄電池應符合 GB/T 22084.1 有關規定；c) 金屬氫化物鎳蓄電池應符合 GB/T 22084.2 有關規定；d) 鐵鎳蓄電池應符合 GB/T 12725 有關規定。5.9 電氣安全性能5.9.1 對于電網供電的誘導裝置應進行電氣安全性能檢測。5.9.2 誘導裝置的電氣安全性能應符合 JT/T 817 的規定。5.10 環境適應性5.10.1 耐環境溫度5.10.1.1 環境溫度按產品使用范圍分為3個等級：——S2 級: -5℃～+55℃；——A 級：-20℃～+55℃；——B 級：-40℃～+50℃。5.10.1.2 每級應按 GB/T2423.1 和 GB/T2423.2 的規定分別進行 16h 的低溫（-5℃、-20℃、-40℃）試驗和高溫（+55℃、+55℃、+50℃）試驗,試驗期間和試驗結束后，產品應起動正常, 邏輯正確，產品的結構件不應產生變形和其它損傷。5.10.2 耐環境濕度耐環境濕度應符合 JT/T 817 有關室外機電設備的規定。5.10.3 耐機械振動性能耐機械振動性能應符合 JT/T 817 有關室外設備規定。5.11 防護等級防護等級應符合 JT/T 817 有關規定。5.12 電磁兼容JT/T1032-20167電磁兼容應符合 JT/T 817 有關規定。6. 試驗方法6.1 誘導系統測試條件誘導裝置主要功能和部分關鍵技術指標的檢驗應搭建試驗誘導系統。試驗誘導系統的具體要求如下：選擇1處空曠試驗場地，抽取 20 個誘導裝置按照圖 4 所示方式布置，誘導裝置沿行車方向成組布設，橫向間距 8m，縱向間距 20m。誘導裝置間通過通信鏈路實現聯網協同工作，安裝上位控制軟件，用于觸發控制的能見度、環境照度等傳感器監測值由上位控制軟件模擬輸入。誘導裝置的發光顯示組件 20m 黃色誘導燈與紅色警示燈 8m 圖 4 試驗誘導系統布設方案6.2 功能檢測6.2.1 道路輪廓強化模式功能檢測利用上位控制軟件將按 6.1 要求搭建的試驗誘導系統工作模式置于道路輪廓強化，誘導裝置的黃色誘導燈常亮，紅色警示燈處于關閉狀態，穩定運行 5min，無異常判定為合格。6.2.2 行車主動誘導模式功能檢測將工作模式切換至行車主動誘導，誘導裝置的黃色誘導燈設為 60 次/分鐘同步閃爍，紅色警示燈處于關閉狀態，目測應察覺不到閃爍不同步的情況，穩定運行 5min，無異常判定為合格。6.2.3 防止追尾警示模式功能檢測將工作模式切換至防止追尾警示，在無車輛通過時，誘導裝置的黃色誘導燈同步閃爍，紅色警示燈處于關閉狀態；當車輛由試驗誘導系統1端駛入另1端駛出的過程中，車輛后方應出現如圖 3 所示的紅色警示區間，紅色警示區間會隨著車輛向前移動。單車通過試驗應進行3次，觀測不到單車通過時紅色警示區間長度不穩定、發光顯示組件開啟與關閉及次序不正確等情形，判定為合格。6.2.4 同步閃爍頻率可調整功能檢測JT/T1032-20168將工作模式切換至行車主動誘導，按 30 次/分鐘、60 次/分鐘、120 次/分鐘、常亮等 4種閃爍模式順序切換，每種閃爍模式穩定運行 3min 后調整下1種閃爍模式，共循環兩次，在兩次循環調整過程中均調整成功判定為合格。6.2.5 發光亮度可調整功能檢測將工作模式切換至道路輪廓強化，亮度設為低等級，穩定運行 3min 以后將發光亮度調高1級，以此類推，直至遍歷上位控制軟件所有預設亮度等級，共循環兩次，在兩次循環調整過程中均調整成功判定為合格。6.2.6 紅色警示區間長度可調整功能檢測將工作模式切換至防止追尾警示，并設置紅色警示燈點亮的誘導裝置組數為3組，遮擋試驗誘導系統中間位置誘導裝置的車輛檢測器，觀察尾跡長度與設置是否相符；以此類推，直至遍歷上位控制軟件所有預設尾跡長度，即完成1個循環。再次選擇另1不同誘導裝置，重復上述循環過程。在兩次循環調整過程中均調整成功判定為合格。6.2.7 車輛檢測功能檢測將工作模式切換至防止追尾警示，從試驗誘導系統起點駕駛車輛以不超過 120km/h 的速度通過全程，車輛經過誘導裝置時應能夠全部有效觸發紅色警示燈判定為合格。6.3 發光顯示組件檢測6.3.1 發光顯示組件面積用分度值不低于 0.5mm 的鋼直尺測量誘導裝置的發光面積，經計算發光面積不小于0.02m2 判定為合格。6.3.2 發光顯示組件亮度在環境照度低于 1lux 的條件下，距離發光顯示組件 10m 處，使用亮度計進行檢測；從低亮度等級開始，每1級應穩定點亮 2min 以后進行測量，取3次測量的算術平均值為結果，測量結果應在（1±20%）×規定值范圍內為合格。6.3.3 黃色誘導燈同步誤差將兩個誘導裝置的黃色誘導燈接入1臺雙蹤示波器的輸入端，開啟行車主動誘導模式，將閃爍頻率設為 60 次/分鐘，從雙蹤示波器上讀出兩個誘導裝置上的黃色誘導燈同步誤差，同步時間誤差值不大于 25ms 為合格。6.3.4 黃色誘導燈工作模式將誘導裝置的黃色誘導燈連接到示波器上，使誘導裝置處于同步閃爍狀態，分別在 30次/分鐘、60 次/分鐘、120 次/分鐘等 3 種閃爍模式下使用示波器測量，占空比應處于 1:2～JT/T1032-201691:4 之間，且符合產品規定值判定為合格。6.4 車輛檢測范圍檢測將誘導裝置設置在與車輛行駛軌跡垂直距離 4m 處，啟動車輛檢測功能，當車輛分別以20km/h、60km/h、100km/h 的速度通過誘導裝置檢測斷面時，誘導裝置均應點亮紅色警示燈響應；同理，將誘導裝置設置在與車輛行駛軌跡垂直距離 8m、12m、20m 處，分別進行車輛通過檢測試驗，車輛檢測試驗全部成功判定為合格。6.5 通信容錯距離檢測6.5.1 對于采用無線通信鏈路的誘導裝置，在試驗誘導系統中部順序關閉數組誘導裝置，使連續排列的誘導裝置中間間隔距離不小于 80m；對于采用有線通信鏈路的誘導裝置，在試驗誘導系統中部斷開有線通信鏈路 80m。6.5.2 利用上位控制軟件將試驗誘導系統工作模式置于行車主動誘導，除關閉或斷開通信鏈路的誘導裝置外，其他誘導裝置應能夠正確執行該功能；將工作模式切換至防止追尾警示，從試驗誘導系統起點駕駛車輛以不超過 120km/h 的速度通過全程，除關閉或斷開通信鏈路的誘導裝置外，其他誘導裝置應能夠正確顯示紅色警示區間。上述試驗過程重復3次，均能夠正確執行指令判定為合格。6.6 電網供電容錯檢測誘導裝置采用有線供電時，中斷有線供電裝置電源，將黃色誘導燈同步閃爍頻率設置為60 次/分鐘，亮度設置為 1000cd/m2，誘導裝置依靠內置備用電源的情況下連續正常工作時間不低于 72h 時判定為合格。6.7 太陽電池與蓄電池的匹配性能檢測取 10 個太陽能誘導裝置，將蓄電池的電量充滿后，將誘導裝置的亮度等級設定3500cd/m2、閃爍頻率為 60 次/分鐘的狀態進行放電試驗至不能正常工作，取誘導裝置正常發光時間的平均值作為結果，不小于 72h 判定為合格。6.8 太陽電池和蓄電池的耐久性檢測6.8.1 太陽電池太陽電池檢測按 GB/T 29195 有關規定執行。6.8.2 蓄電池 蓄電池按以下規定檢測：a) 鉛酸蓄電池按 GB/T 22473 有關規定執行；b) 鎘鎳蓄電池按 GB/T 22084.1 有關規定執行；JT/T1032-201610c) 金屬氫化物鎳蓄電池按 GB/T 22084.2 有關規定執行；d) 鐵鎳蓄電池按 GB/T 12725 有關規定執行。6.9 電氣安全性能檢測電氣安全性能檢測按 JT/T817 的有關規定執行。6.10 環境適應性檢測6.10.1 耐環境溫度檢測按 JT/T 817 有關規定執行。6.10.2 耐環境濕度檢測按 JT/T 817 有關規定執行。6.10.3 耐機械振動性能檢測按 JT/T 817 有關規定執行。6.11 防護等級檢測防護等級檢測按 JT/T 817 有關規定執行。6.12 電磁兼容檢測電磁兼容檢測按 JT/T 817 有關規定執行。7. 檢驗規則7.1 出廠檢驗7.1.1 1般規則產品需經生產單位質量部門檢驗合格并附產品質量合格證方可出廠7.1.2 組批用同1批元器件和同1工藝生產的誘導裝置可組為1批。7.1.3 抽樣方法當批量不大于 600 個時，隨機抽取 20 個進行檢驗；當批量大于 600 個時，隨機抽取 40個進行檢驗。批的大值不超過 3000 個。7.1.4 出廠檢驗項目出廠檢驗項目見表 1。7.1.5 判定規則出廠檢驗中，若出現1項不合格，則對該批產品的該項目進行全部檢驗，剔除的不合格品允許返修，返修后重新對不合格項進行檢驗，但返修次數不應超過兩次。7.2 型式檢驗7.2.1 誘導裝置產品須經過國家認可的質檢機構型式檢驗合格才能批量生產。7.2.2 型式檢驗項目見表 1。7.2.3 型式檢驗的樣品應在生產線終端抽取。JT/T1.2.4 凡有下列情況之1應進行型式檢驗：a) 新產品或老產品轉廠生產的試制定型鑒定；b) 正式生產后，如結構、材料、工藝有較大改變，可能影響產品性能時；c) 產品停產半年以上，恢復生產時；d) 正常批量生產時，每年1次；e) 國家質量監督機構提出要求時。7.2.5 型式檢驗中，若有不合格項目，則應在同1批次產品中加倍抽取樣品，對其不合格項進行檢驗，若仍不合格，則該型式該批次產品判為不合格。表 1 檢驗項目序號 檢驗項目 技術要求 試驗方法 出廠檢驗 型式檢驗1 外觀 外觀質量 5.1.1 目測 √ √2功能道路輪廓強化模式 5.2.1.2 6.2.1 √ √行車主動誘導模式 5.2.1.3 6.2.2 √ √防止追尾警示模式 5.2.1.4 6.2.3 √ √同步閃爍頻率可調整功能 5.2.2 6.2.4 √ √發光亮度可調整功能 5.2.2 6.2.5 √ √紅色警示區間長度可調整功能 5.2.2 6.2.6 √ √3發光顯示組件發光顯示組件有效面積 5.3.1 6.3.1 × √發光顯示組件亮度分級 5.3.2 6.3.2 ? √黃色誘導燈同步誤差 5.3.3 6.3.3 ? √黃色誘導燈工作模式 5.3.4 6.3.4 ? √4 車輛檢測范圍 5.4 6.4 ? √5 通信容錯距離 5.5 6.5 √ √6 電網供電容錯 5.6 6.6 × √7 太陽電池與蓄電池的匹配性能 5.7 6.7 × √8 太陽電池和蓄電池的耐久性 5.8 6.8 × √9 電氣安全性能 5.9 6.9 × √10環境適應性耐環境溫度 5.10.1 6.10.1 × √耐環境濕度 5.10.2 6.10.2 × √JT/T1032-201612表 1（續）序號 檢驗項目 技術要求 試驗方法 出廠檢驗 型式檢驗耐機械振動性能 5.10.3 6.10.3 × √11 防護等級 5.11 6.11 × √12 電磁兼容 5.12 6.12 × √注：?為檢驗項目，×為不檢驗項目，?為選做項目8. 標志、包裝、運輸與儲存8.1 標志8.1.1 產品標志產品標志可采用銘牌或直接噴刷、印字等形式，標志應清晰，易于識別且不易隨自然環境的變化而褪色、脫落。產品標志上應注明以下內容：a) 產品型號或規格；b) 產品編號；c) 制造日期。8.1.2 包裝標志誘導裝置產品包裝標志應符合 GB/T 191 的有關規定，在外包裝箱上應標有“注意防潮"“小心輕放"、“易碎"、“防傾倒"等圖案，在產品內包裝箱上應印刷以下內容：a) 生產企業名稱、地址及商標；b) 產品名稱及型號規格；c) 每箱的凈重、毛重及尺寸；d) 包裝儲運圖示標志；e) 本產品標準編號。8.2 包裝8.2.1 產品包裝由內外兩部分組成，外包裝箱宜用硬質材料，內部用防潮瓦楞紙箱加聚氨酯泡沫塑料或其它軟性材料充填緩沖，包裝應牢固可靠，能適應常用運輸工具運送。8.2.2 產品包裝箱內應隨帶如下文件：a) 裝箱單；b) 產品合格證；c) 產品使用說明書；d) 其它有關技術資料。8.3 運輸包裝好的產品可用常規運輸工具運輸，運輸過程應避免劇烈振動、雨雪淋襲、太陽曝曬接觸腐蝕性氣體及機械損傷。JT/T1032-20168.4 儲存產品應貯存于通風、干燥、無酸堿及腐蝕性氣體的倉庫中，周圍應無強烈的機械振動及強磁場作用，帶蓄電池的誘導裝置存放期不超過 6 個