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道岔是鐵路線路的薄弱環節，也是影響線路通過能力的重要環節。道岔的結構比較復雜，零部件受沖擊力大，易變形、磨耗，造成病害。尖軌是道岔的零件。尖軌在吊運裝卸或車輪長期碾壓會發生變形，而其變形的主要形式是水平變形。尖軌的變形導致道岔在鋪設過程中，尖軌與基本軌不密貼，危及行車 ，特別是現有道岔其尖軌絕大部分為AT尖軌，該型號尖軌斷面大、強度高，變形后很難調整。根據現場狀況及用戶使用要求，沈陽工務鐵路機械廠研制、開發出一種適合于現場作業的調直設備。適用于各型尖軌的調直及各型普通鋼軌的調直或彎曲。

該機特別適用于現場作業，省時、省工、應用。該機具有結構合理、液壓穩定、操作方便、等特點。是道岔養護及線路維護的機具。

一、結構和工作原理

1、主要結構

YJT-500型液壓尖軌調直器主要由機架、手動泵站、液壓缸、頂軌塊、鉤軌臂、鉤軌墊鐵及連接油管等部分組成