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三角帶經(jīng)過半個多世紀(jì)的發(fā)展，目前已經(jīng)成為了傳動帶的主流；從三角帶的橡膠用量逐年上升來看，三角帶

也成為了機(jī)械裝置動力傳動和變速的主要器材。上海六東代理進(jìn)口的三角帶、帶齒三角帶、聯(lián)組三角帶

等等。

SPZ型 帶寬9.7毫米 帶高8.0毫米 橡膠 標(biāo)準(zhǔn)型號SPZ 切片有齒型號SPZX
SPA型 帶寬12.7毫米 帶高10.0毫米 橡膠 標(biāo)準(zhǔn)型號SPA 切片有齒型號SPAX
SPB型 帶寬16.3毫米 帶高13.0毫米 橡膠 標(biāo)準(zhǔn)型號SPB 切片有齒型號SPBX
SPC型 帶寬22.0毫米 帶高18.0毫米 橡膠 標(biāo)準(zhǔn)型號SPC 切片有齒型號SPCX
切片有齒指的是皮帶兩邊采用機(jī)械切割而成，具有明顯的棱角，同時皮帶下面鑲有帶齒。

為解決聯(lián)組帶多根成組傳動時因發(fā)生不一樣長而帶來的傳動效率和使用壽命下降等問題，又興起了多根三

角帶用平板帶固定在一起的三角帶。習(xí)慣稱之為聯(lián)組三角帶的V型平板帶，具有極大的性，因而又開始出現(xiàn)

V型三角帶取代包布式和切邊式聯(lián)組帶的現(xiàn)象。這種聯(lián)組帶與平板帶結(jié)合的膠帶，雖然對帶輪溝槽有

要求，然而由于帶體很薄，與帶輪的接觸面積大，彎曲性好，帶輪縮小，可使傳動裝置進(jìn)一步小型化、節(jié)能化

發(fā)達(dá)的生產(chǎn)量急劇增長。