陜西銷售數(shù)控張拉設備 智能張拉機 橋梁預應力張拉系統(tǒng)

智能張拉系統(tǒng)介紹

(1)、系統(tǒng)構成

預應力智能數(shù)控張拉系統(tǒng)由主(A1)、副(A2)數(shù)控液壓泵站、智能型穿心式液壓千斤頂、數(shù)據(jù)信號線、高壓油管、高精度壓力傳感器、位移傳感器、數(shù)據(jù)監(jiān)控電腦、操作控制系統(tǒng)軟件等構成，主泵站與副泵站之間通過無線通訊模塊進行數(shù)據(jù)傳輸通訊。

(2)、工作原理

黃氏預應力智能張拉系統(tǒng)以應力為控制指標，伸長量誤差作為校對指標。系統(tǒng)通過傳感器采集每臺張拉設備（千斤頂）的工作壓力和鋼絞線的伸長量等數(shù)據(jù)，顯示在人機交互觸摸屏上，并實時將數(shù)據(jù)傳輸給主泵站的數(shù)控模塊進行分析判斷，與設定的張拉梁孔道參數(shù)進行實時比較，根據(jù)數(shù)據(jù)比較的結果，由主泵站機發(fā)出指令，同步控制每臺設備的每一個機械動作，自動完成整個張拉過程，從而實現(xiàn)張過程的應力自動控制。

(3)、主要性能及特點

A、控制應力精確黃氏數(shù)控智能張拉系統(tǒng)能精確控制施工過程中施加的預應力值，將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1.5%以內。（《公路橋涵施工技術規(guī)范》7.12.2第二款規(guī)定“張拉力控制應力的精度宜為±1.5%"。）

B、及時校核伸長量，實現(xiàn)“雙控"系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線實時伸長數(shù)據(jù)，反饋到主泵站數(shù)控模塊，自動計算伸長量，及時校核伸長量誤差是否在±6%以內，實現(xiàn)應力與伸長量“雙控"。（《公路橋涵施工技術規(guī)范》7.6.3款規(guī)定“預應力筋采用應力控制方法進行張拉時，應以伸長量進行校核。其偏差應控制在±6%"。）

C、規(guī)范張拉過程，減少預應力損失實現(xiàn)了張拉程序智能控制，不受人為、環(huán)境因素影響；中間持荷時間、終點持荷時間等張拉過程流程符合橋梁設計和施工技術規(guī)范要求，減少了張拉過程中預應力的損失。（《公路橋涵施工技術規(guī)范》7.12.2第2款規(guī)定“保證千斤頂具有足夠的持荷時間（5分鐘）"。）

D、操作界面友好，斷電記憶，來電續(xù)張黃氏數(shù)控液壓泵主站使用高性能的工業(yè)觸摸屏及組態(tài)軟件，操作界面友好，使用方面，具有良好的人機交互功能。對操作人員的素質要求不高，即使監(jiān)控筆記本電腦未運行，也能完成自動張拉操作。同時，本系統(tǒng)具備斷電記憶功能，即使張拉過程中意外停電，再次通電后還能接著停電前的狀態(tài)繼續(xù)張拉直至完成張拉。

E、主副機之間以無線組網(wǎng)，方便施工工地現(xiàn)場移動數(shù)控液壓泵主控站與各數(shù)控液壓泵副站及數(shù)據(jù)監(jiān)控筆記本電腦之實現(xiàn)無線組網(wǎng)，免除了繁雜的電纜布線，方便在施工工地現(xiàn)場移動

F、自動生成報表防止數(shù)據(jù)造假，同時減輕施工人員勞動強度一鍵完成全部自動張拉控制操作，自動生成張拉記錄表，并可按業(yè)主要求的格式打印出張拉記錄報表。杜絕人為造假的可能，同時還省去了張拉力、伸長量等數(shù)據(jù)的計算、填寫過程，減輕了施工人員的勞動強度，提高了工作效率，智能張拉比傳統(tǒng)手工張拉至少節(jié)省2到3個勞動力。

二、技術指標

1、系統(tǒng)張拉精度：1%FS ;

2、電源：數(shù)控液壓泵站380V 50HZ（三相四線制）;

3、工作環(huán)境溫度：-10℃～70℃ ;

4、泵站額定流量：2L/min（3L/min），額定工作壓力：50MPa;

5、壓力傳感器精度0.15%FS，量程0～70 MPa，數(shù)字顯示；

6、位移傳感器精度0.05%FS，單頂有效行程200mm，數(shù)字顯示；

7、無線通訊數(shù)據(jù)空中傳輸速率100Mbps

8、可完成張拉類型

① 單頂張拉；

② 兩頂張拉；

③ 50%分段張拉；

④ 連續(xù)長梁張拉。

⑤ 四頂（四站）張拉；