制動單元的應用 離心機為大慣性負載，采用變頻器控制時都要求增加制動單元才能滿足要求，這樣不僅為用戶節省了安裝空間，同時節省了成本。由電機的運行特性知道當電機的實際轉速高于同步轉速時電機運行在發電機狀態，當離心機開始停機時變頻器的輸出頻率開始按減速時間下降，由于負載慣性離心機此時轉速變化不大，造成電機實際轉速高于同步轉速，電機處于發電制動狀態，由變頻器的主回路知道，此時電機側反饋回的能量將通過逆變回路的續流二極管D1-D6反饋到直流回路的濾波電容C1、C2上，這時變頻器的母線電壓Ud會升高（即泵升電壓），過高的泵升電壓將使變頻器出現過壓，甚會損壞變頻器，為此，必須加裝制動組件，當制動單元控制回路檢測到直流母線電壓達到一定值時控制其開關管IG開通，制動電阻RB接到回路中，將電機的反饋的制動能量消耗在電阻上，以維持正常的母線電壓Ud。 調試注意問題根據離心機負載特性，在調試時應注意： （1） 離心機負載起動轉矩要求較高，可能出現起動困難的情況，這時可適當提升變頻器的轉矩補償值，SAJ-8000-G系列F009設定參數為3，但起動轉矩補償不可太大，否則可能出現過流（故障代碼為）、過載（故障代碼為）等報警，若在加速中出現過流報警應適當延長加速時間; （2） 離心機慣性大，若要變頻器按減速時間停車，必須加裝制動單元，其制動電阻的選擇變頻器說明手冊上都有，可根據操作手冊選擇，正常工作時制動電阻會因消耗能量而發熱，可適當放大電阻的功率和制動動作時間。 （3） 一般離心機安裝在操作現場，多臺變頻器集中置于控制室內，如果現場與離心機距離超過變頻器的允許范圍應采相應的處理措施，如合理分布主回路線與控制線、加裝輸出電抗器或濾波器，以防變頻器輸出電壓的衰減，或考慮加大變頻器的容量。 結束語 離心機采用變頻調速可以根據不同工藝要求進行調速，根據物料的不同可方便地選擇多段速運行，同時采用變頻控制實現電機的軟啟動，減少對電網的沖擊，變頻有過流、過載、過壓等豐富的功能，當負載或電機出現異常時變頻器因故障停機并快速輸出，這樣可及時電機。
所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。