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　　城市軌道交通的投資逐年加大，但投資增速正逐年放緩。預計2021年城軌交通全年新增里程雖然會低于2020年全年，但中標總額仍將高于20年中標總額。在、芯片荒、電池荒等不利發展環境下，2021年我國汽車市場依舊“光芒"四射。2021年1-11月全國乘用車月度銷2020年-2021年11月新能源車型銷量占比變化2021年1-11月，乘用車產銷分別完成1887.9萬輛和1906.0萬輛，同比分別增長6.9%和7.1%。其中，1-11月新能源乘用車批發280.7萬輛，同比增長191%。2021年1-11月，商用車產銷分別完成429.3萬輛和442.9萬輛，同比分別下降9.1%和5.3%。新 情爆發以來，部委及地方各級陸續出臺《關于*新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》、《關于穩定和擴大汽車消費若干措施的通知》等一系列政策刺激、支持汽車消費。預計到2022年，汽車總銷量將達到2750萬輛，同比增長5.4%。其中，乘用車總銷量為2300萬輛，商用車總銷量為450萬輛，而新能源汽車總銷量將達到500萬輛。從中長期來看，預計2025年，汽車市場銷量將達到3000萬輛左右。電纜網認為，汽車線纜行業的發展與汽車行業的發展狀況息息相關，具有一定周期性。隨著國民消費水平的提高和城鎮化的推進，汽車線纜行業將步入穩定增長的產業周期。房地產市場進入調整通道2021年的房地產市場可謂跌宕起伏。從上半年高熱到下半年低溫態勢，房地產市場進入調整通道。