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由于在一晝夜或一年內變壓器的負荷有很大的變化，因此可設法在負荷小時，將一臺或幾臺變壓器停用，負荷增大時再投入。這樣將大大降低變壓器總的功率損耗，使它處于經濟運行狀態。
根據對變壓器損耗與負荷關系的分析，可以得出如下結論：在不變損耗和可變損耗相等的條件下，變壓器效率。如此看來，變壓器帶這樣的負荷經濟，即在這個負荷下，其產生的銅損等于鐵損。
在按經濟觀點確定投入幾臺變壓器并聯運行時，必須考慮到變壓器內的有功損耗和無功損耗。為什么要考慮無功損耗呢？因為變壓器的無功損耗是由發電廠中的發電機、同步補償器或靜止電容器發出，并經過輸電線路送到變壓器的。發出和輸送這些無功功率時，電源繞組和輸電導線內都要產生有功損耗；顯然，變壓器內無功損耗的任何變動，使有功損耗對應地變化，因而也使送電線內的能量損耗變動，所以在選擇利的工作狀態時，必須考慮無功損耗。不過，在研究并聯變壓器的經濟運行時，常把無功損耗折算成有功損耗，常用一個稱為無功經濟當量的系數K，把無功損耗折算成有功損耗。
無功經濟當量系數用K表示，其意義是發出和輸送1kVar無功功率，要耗費多少有功功率。例如若K=0.1，就表示發出和輸送1kVar無功功率所消耗的有功功率是0.1kW。無功經濟當量系數的值，隨變壓器安裝的地點而不同。如果變壓器安裝在發電廠內，則K值很小，如果變壓器安裝的地點距離發電廠很遠，則K值就較大，因為此時無功功率經過長距離電網輸送，有較大的有功損耗。
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