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　　城市軌道交通的投資逐年加大，但投資增速正逐年放緩。預(yù)計(jì)2021年城軌交通全年新增里程雖然會(huì)低于2020年全年，但中標(biāo)總額仍將高于20年中標(biāo)總額。在、芯片荒、電池荒等不利發(fā)展環(huán)境下，2021年我國汽車市場依舊“光芒"四射。2021年1-11月全國乘用車月度銷2020年-2021年11月新能源車型銷量占比變化2021年1-11月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1887.9萬輛和1906.0萬輛，同比分別增長6.9%和7.1%。其中，1-11月新能源乘用車批發(fā)280.7萬輛，同比增長191%。2021年1-11月，商用車產(chǎn)銷分別完成429.3萬輛和442.9萬輛，同比分別下降9.1%和5.3%。新 情爆發(fā)以來，部委及地方各級(jí)陸續(xù)出臺(tái)《關(guān)于*新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》、《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》等一系列政策刺激、支持汽車消費(fèi)。預(yù)計(jì)到2022年，汽車總銷量將達(dá)到2750萬輛，同比增長5.4%。其中，乘用車總銷量為2300萬輛，商用車總銷量為450萬輛，而新能源汽車總銷量將達(dá)到500萬輛。從中長期來看，預(yù)計(jì)2025年，汽車市場銷量將達(dá)到3000萬輛左右。電纜網(wǎng)認(rèn)為，汽車線纜行業(yè)的發(fā)展與汽車行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r息息相關(guān)，具有一定周期性。隨著國民消費(fèi)水平的提高和城鎮(zhèn)化的推進(jìn)，汽車線纜行業(yè)將步入穩(wěn)定增長的產(chǎn)業(yè)周期。房地產(chǎn)市場進(jìn)入調(diào)整通道2021年的房地產(chǎn)市場可謂跌宕起伏。從上半年高熱到下半年低溫態(tài)勢，房地產(chǎn)市場進(jìn)入調(diào)整通道。