履帶車作業體系裝置的維護關鍵：

履帶車作業體系裝置的維護關鍵：

一是注意安全：若需要舉起車廂，查看汽車底盤或查看保養液壓體系時，必定要用支撐桿牢靠地支撐住，以確保修理人員的安全。二是液壓體系的作業油有必要保持清潔：液壓體系元件正常作業的有必要條件是由作業油的清潔度來保證的。在正常運用的條件下，作業油能夠一年更換一次。更換油或增加新油時，有必要通過濾網過濾；還要注意油箱蓋的關閉，避免灰塵、污物、水分進入油箱。

履帶車修理和保養的正確方式：

履帶車車的修理包括：查看全車一切螺絲、螺母是否堅固，操控性能是否杰出，輪胎是否需要更換，機械體系是否杰出，電池容量是否合格，有刷電機每年修理一次，具體保養內容如下：

1、履帶車電池盒是否晃動；

2、為用戶調校前、后輪圈，并把輪胎足夠氣；

3、對前后輪軸、中軸、前叉進行重點查看；

4、飛輪是否靈敏，恰當地上點好機油；

5、履履帶車螺栓悉數緊固一遍，恰當上防銹液；

6、向用戶傳授日常運用，保養經驗；

7、保持履帶車的清潔、檫試干凈。

8、整車調試，查看電氣操控線路有隱患，如有應就地排除；

9、調整前后剎車，確保剎車靈敏牢靠；

10、履帶車轉向是否牢靠，是否存在車把與前叉發生相互滑動的現象；

11、電池插座是否松動，電池盒鎖是否起作用，喇叭、大燈開關、按鈕是否靈敏牢靠；

如何正確操作履帶車的變速器？

1.履帶車的起動氣壓必須達到。一開始，你應該在踩下裝備后先踩下踏板，不要讓你在油門側踩油門。在裝置之前不要踩油門。不要踩下制動踏板或手制動器。大油門。換檔手柄處于行駛位置，應緩慢踩下油門。

2.履帶車輛應避免在行駛期間超過12°的高坡度或低谷。在連續運行期間，履帶車輛的溫度不應超過120°C，以確保傳動裝置的良好潤滑。如果履帶車配備了帶有下坡制動器的液壓自動變速車，當空車的坡度為8％-10％時，可以使用Z檔來駕駛;當負載為8％-10％斜率時，必須使用L位置驅動。否則，自動變速箱油溫會升搞，性能會下降，嚴重時會引發事故。

3.如果履帶車輛在下坡行駛時需要使用發動機制動或爬上長坡，則變速器可以反復升檔第三檔和檔之間的降檔。這時，我們應該切換檔。切斷后，在上述情況消除后，開關打開。

履帶車驅動輪的設計

將驅動輪安裝在前部，稱么為前驅動；將驅動輪安裝在后部，稱之為后驅動。對于現有大部分拖拉機來說，與拖拉機配套的農機具都掛在拖拉機的后方，將駕駛員的座位安裝在拖拉機的后部，才能使駕駛員能照顧到農具的工作情況，如果將發動機安裝在拖拉機的前部，驅動輪采用后驅動，驅動橋安裝在后部，這樣可Ｗ大大簡化操作機構Ｋ５３。

但對于用在履帶車上的行駛系統來說，為了方便駕駛員在工作時獲得良好的視野，通常把駕駛室安裝在拖拉機的前部，這時若將發動機安放在拖拉機的后方，采用前驅動，驅動橋在前，這樣也可簡化操作結構。

為了將動力傳給履帶，驅動輪通過輪巧與履帶節銷喃合，所以，輪齒與履帶節銷曬合的平穩性對作業的影響比較大，要求能在履帶磨損后仍然可Ｗ保持正常嗤合。驅動輪的節距是指相鄰兩工作齒在節圓上對應點間的弦長。驅動輪節距與履帶節距相等時，稱為正常唯合。

履帶車驅動輪的設計 　　行走機構的驅動輪半徑和驅動力矩成正比，當驅動力矩增大時，驅動輪的半徑也跟著增大；當驅動力矩減小時，驅動輪半徑也跟著減小。對變速箱的要求是要減小變速箱受力的同時要考慮可靠性的提高。即驅動力矩越小越好，就要使驅動輪半徑越小，但是驅動輪的半徑不可小于它的極限。

驅動輪的極限半徑要根據履帶的彎曲應力來確定，履帶的彎曲應力隨著履帶的彎曲直徑的減小而増大，過小的半徑會縮短履帶壽命。在確定驅動輪的齒數時，根據經驗齒數應該不小于屯個，還要使驅動輪的各個齒輪流與節銷曬合，驅動輪的齒數和履帶的節數互為質數，這樣可Ｗ延長驅動輪的使用壽命。