濟寧山科工程機械有限公司主營：破碎斗,旋轉篩分斗,枕木機,振動夯,履帶車,抓木器
柳工906履帶式挖掘機枕木機換軌器

柳工906 履帶式挖掘機枕木機 換軌器

鐵路施工用具----公鐵兩用挖機改裝同時我廠生產制造的公鐵兩用挖掘機枕木夾具，即在鐵路軌道上行走的挖掘機底部裝置，在鐵路維護方面便捷。

公鐵兩用挖掘機鐵路輪系升降及驅動裝置，包括車架和推鏟，所述車架的前方鉸接有推鏟，所述推鏟的后方安裝有一對從動輪，所述推鏟的后方中部與車架前端之間鉸接有前液壓油缸，通過液壓油缸帶動推鏟使從動輪升降；所述車架的后方鉸接有主動輪支架，主動輪支架上安裝有一對主動輪，且主動輪支架的后方中部與車架后端之間鉸接有后液壓油缸，通過后液壓油缸帶動主動輪支架使主動輪升降，所述主動輪通過液壓馬達驅動。通過在已有履帶式挖掘機車架的前后方鉸接可通過液壓系統驅動升降的鐵路輪系，使普通履帶式挖掘機可沿鐵路運行，可廣泛應用于鐵路線路搶修、新線路架設、鐵路兩側線纜溝施工等作業。

鐵道換枕機結構緊湊，外形大氣，美觀，更顯年輕活力，操眾輕便，協調性好。該機器具有作業、施工安全性高、實用性強等特點。據了解，由于鐵道的枕木采用鋼筋混凝土澆筑而成，所以重量高達400-500斤，人工換枕作業速度慢，安全性低，采用鐵道換枕機后作業效率可以抵20個人工，平均每分鐘每臺換枕機可以更換根枕條，大大減少了人工管理成本，提高作業安全性

鐵路道砟清理換枕機公鐵兩用換枕機鐵路挖掘機改裝

鐵路道砟清理換枕機 公鐵兩用換枕機

本實用新型的技術效果在于，該道枕與已有混凝土道枕比較具有安裝或更換失效的螺桿時，節省人力、節省設備、節省原材料、速度快及時的優點。目前，鐵路廣泛應用的混凝土道枕的螺桿是用與水泥配合熔融后注入道枕的預留孔中來使螺桿粘固的。因此在鐵路建筑時往道枕上粘固螺桿時，所需人多，而且須配備熔融硫磺水泥粉和澆注硫磺水泥熔液的設備和器具才能完成。而本實用新型是采用T型螺桿與道枕為鉤掛式連接，不需要任何粘固劑。因此，組裝或更換道枕螺桿時由一個人一把扳手，幾分鐘即可完成，提高工效十幾倍。因此，該項技術具有簡單易行、可及時、快速消除事故隱患的優點，為鐵路安全生產創造了有利條件。另外，由于采用T型螺桿與道枕鉤掛連接型式代替硫磺水泥溶液粘固的柱型螺桿，其螺桿與道枕的連接強度遠遠高于現技術。而且T型螺桿短于現有柱型螺桿不僅節省大量硫磺，而且節省鋼材。

挖掘機多功能換枕機廠家鐵路挖掘機改裝
挖掘機多功能換枕機廠家



著用戶的專業水平越來越高，山科機械為了滿足客戶對產品的需求，不斷對產品進行創新升級，從未來發展的專業角度對產品進行優化改進。自一九九七年成立以來，山科始終秉承“質量求生存，靠管理出效率"的經營理念，把客戶放在位，研發制造出受市場歡迎的產品。我想這也是鞭策勁工人不斷創新，不斷發展的源動力，山科鐵道換枕機結構緊湊，外形大氣，時尚美觀，更顯年輕活力，操縱輕便，協調性好。該機器具有作業、施工安全性高、實用性強等特點。據了解，由于鐵道的枕木采用鋼筋混凝土澆筑而成，所以重量高達400-500公斤，人工換枕作業速度慢，安全性低，采用山科鐵道換枕機后作業效率可以抵20個人工，平均每分鐘每臺換枕機可以更換根枕條，大大減少了人工管理成本，提高作業安全性。