報廢汽車拆解：相對較國內，歐洲對于汽車回收與拆解的執行標準也高，而北奕將報廢汽車的回收率提高到以上，并且將破碎后細小殘渣中的金屬材料回收率達到。不僅如此順爾茨與歐洲多家有名車廠建立了深度的合作，從汽車設計階段便參與其中，并共同研發拆解實驗，實現汽車的拆解率超過歐盟要求的以上。
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報廢汽車拆解：相對較國內，歐洲對于汽車回收與拆解的執行標準也高，而北奕將報廢汽車的回收率提高到0.97以上，并且將破碎后細小殘渣中的金屬材料回收率達到0.99
報廢汽車拆解：相對較國內，歐洲對于汽車回收與拆解的執行標準也高，而北奕將報廢汽車的回收率提高到以上，并且將破碎后細小殘渣中的金屬材料回收率達到。不僅如此順爾茨與歐洲多家有名車廠建立了深度的合作，從汽車設計階段便參與其中，并共同研發拆解實驗，實現汽車的拆解率超過歐盟要求的以上。
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