公司始建于2004年，是濟寧市煤礦建設中專營礦建物資、工貿一體的大型股份制企業。現有員工300余人，各類技術管理人員50余人，占地面積約8600平方米。公司憑著良好的信用、優良的服務與多家企業建立了牢固的物資供應關系。 公司長期致力于科技與市場接軌、緊跟改革開發的大好形勢，將科技商品化、市場化、產業化，與煤炭科學設計院、冶金設計院、煤炭技大學等多家科研機構合作，開發研究適應市場的各種煤礦用工具及機械設備，不僅供給國內的煤礦科和各類經營貿易公司，而且產品銷售到韓國等東南亞，非洲及中東地區，深受廣大客戶的歡迎。
ZDK系列單開道岔構造和類型
單開道岔由轉轍器、轍岔、護軌及連接部分和岔枕組成。轉轍器是用來引導機車車輛由正線轉向側線或由側線轉向正線的轉向設備；轍岔及護軌是使機車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設備；轉轍器和轍岔由連接部分連接。轉轍器由一對尖軌、一對基本軌、轉轍裝置及一些連接零件所組成。轉轍裝置也稱扳道器，由閘座及道岔表示器、拉桿、拐桿等組成，以來操作尖軌的左右擺動以及改變道岔的開通方向。轍岔設置于道岔側線鋼軌與主線鋼軌的相交處，護軌設于轍岔的兩側。轍岔由翼軌和叉心組成，翼軌是叉心旁邊兩根彎折的鋼軌，是車輪進出叉心的過渡裝置。叉心兩工作邊的交角，稱之為轍叉角，轍叉角的余切值稱之為轍叉號。連接部分的作用是連接轉轍器和轍岔，他有直股和曲股兩部分，直股和普通直線線路一樣，曲股一般為圓曲線，也叫導曲線。
1．煤礦工業MT/T2-1995年系列窄軌鐵路道岔及配件。
2．冶金工業96年系列窄軌鐵路道岔及線路配件。
3．鋪設用工具（起道機、彎道機、鋁合金軌距尺、手搬鉆、道釘錘、道起子、各種型
號地滾）。
4．搬道器及交通路障：各型號手動搬道器、交通路障、彈簧搬道器。
5．開發研究部新產品、臥式搬道器、氣控扳道器、電動扳道器、腳踏扳道器、司
控扳道器）。
6.承擔煤工業線路道岔及配件新產品開發及試制工作，負責道岔設計、指導按裝，承包
大中型礦山線路及道岔安裝工程。
1、物流配送
發貨及時，如有特殊情況將根據實際情況而定
2、付款方式
款到發貨，支持多種付款方式，具體方式可面議
3、發票制度
可根據實際情況而定
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