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　　鏟運機的特點

　　鏟運機屬于一種鏟土、運土一體化機械。本發明的要點，是設計了一個由斗體、鏟刃、破土刀、轉動擋板、滑動擋板組成的帶鏟土機構的鏟斗和由前支桿、2個側支桿、擋板支桿組成的支架機構。轉動擋板和滑動擋板設置在斗體開口處，兩者之間由合頁聯結，合頁的兩端出軸插入斗體前端的滑槽內，可沿滑槽移動。鏟刃焊固在斗體底的前端，破土刀焊固在鏟刃上。支架機構用以控制滑動擋板和轉動擋板的升降。本發明結構簡單，施工效率高，適用于修河筑壩和水災后清除淤泥等。

　　鏟運機按行走方式分自行式和拖式兩種。

　　自行式鏟運機由牽引車和鏟斗車兩部分合成整體，中間用鉸銷連接，牽引車和鏟斗車均為單軸，其經濟運距可達1500m以上，具有結構緊湊、機動性大、行駛速度高等優點，得到廣泛的應用。又分為：

　　①單軸——鏟運機自重和斗中土的重量部分通過牽引裝置傳至牽引車；

　　②雙軸——牽引車不承受鏟運機自重和斗中土的重量。

　　拖式鏟運機需要有拖拉機牽引作業，裝有寬基低壓輪胎，適用于土質松軟的丘陵地帶，其經濟運距一般為50～500m，由于機動性差，工程中較少應用。

　　按發動機數可分為： 單發動機——由一臺發動機驅動；雙發動機——由二臺發動機分別前后驅動。

　　按軸數可分為：二軸式——以單軸牽引車為動力；三軸式——以雙軸牽引車為動力。

　　鏟運機能單機同時具備鏟運和運輸功能，特別當運送距離在二三百米至一二千米時，它的作業經濟效率明顯優于其他機械組合的施工效率。

　　鏟運機適用于大面積場地平整，開挖大型基坑、溝槽以及填筑路基、堤壩等，適合開挖含水量不大于27%的松土和普通土，不宜開挖礫石層和沼澤區。