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無極繩絞車托繩輪 托繩輪廠家 礦用托繩輪組

因為專注，所以——無極繩絞車配件

銷售專員：宋靜靜

無極繩連續牽引車吸收了繩牽引卡軌車的技術，借鑒了傳統無極繩絞車的實用經驗，創造性開發研制的一種實用輔助運輸裝備，是對井下輔助運輸系統的進一步完善和提高。綜合起來有如下性能特點:

(1)可靠性高,操作簡單。采用機械傳動方式,設置兩套制動系統,可靠性高且結構緊湊；按鈕控制,操作方便,降低了對工人的操作要求,減少了勞動強度。

(2)一機多能,用途廣。無極繩連續牽引車既可使用在順槽,又可應用在采區上(下)山,還可布置在集中軌道巷,又能為掘進后配套服務。

(3)布置靈活,適應性強。 系統既能布置成雙軌單運輸,又能布置成四軌雙運輸,還能布置成三軌雙運輸。 無極繩連續牽引車的絞車可布置在軌道一直線上,平行于軌道布置,也可布置成與軌道成一定角度。 雙軌單運輸,可采用兩根鋼絲繩同在軌道內側,也可采用主繩在軌道內側,而副繩在軌道外側的布置形式。 絞車采用雙向出繩,進出繩方便且體積較小。既可利用原有硐室布置,又能靠巷道側幫布置,可適應不同巷道工況靈活布置。

(4)可實現巷道水平轉彎運輸。根據巷道轉彎角度配置必要的彎道護軌裝置,達到水平曲線運輸之目的。

(5)配置靈活,便捷安裝。根據不同條件,選用不同方案,采用不同輪組配置方式,可適應起伏變化坡道的不同運輸需求；采用靈活的固定結構,拆裝便利；尾輪固定簡單,適應運輸距離的變化,可快捷地移動。

(6)容繩量大,運行費用低。采用機械式張緊裝置張緊鋼絲繩,鋼絲繩張力隨牽引工況而變化；采用導向輪分繩,避免鋼絲繩咬繩,減少鋼絲繩磨損,鋼絲繩使用壽命長；梭車采用儲繩結構,可減少有運距變化巷道鋼絲繩浪費；部件采用可靠的機械結構,故障率低,維護量小。

(7)連續運輸,安全高效。安裝區段內直達運輸,無需轉載,減少人力倒車次數,減輕了作業人員的勞動強度；大大降低了管理人員的管理難度,以及設備使用的事故率。