目前，油門旋鈕裝置大多由外罩、設置在該外罩中的安裝盤、設置在外罩中且軸從該安裝盤中伸出的電位器、與所述軸固連的軸套、固定在軸套上的旋鈕構成，而安裝盤的上斷面需設置一個C字型限位槽，如此不僅增大了油門旋鈕裝置的加工難度、加大了產品成本，而且磨損后維修更換很不方便，為此，公布了一種油門旋鈕裝置，在傳統結構的基礎上將原來設置的安裝盤上端面的C字型限位槽改為了設有限位塊的平面結構，方便了加工、降低了成本，且磨損后更換維修方便；通過設置在旋轉軸凸出端面上的旋轉開關，實現了旋鈕90度以內的旋轉角度，解決了傳統油門踏板結構復雜、輸出信號不穩定、旋轉角度控制準確度差的技術問題。
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