橋梁油壓千斤頂簡介

　　橋梁施工千斤頂就是施加預應力值所用的設備，通過設備工作張拉產生預應力相關的數值。預應力橋梁張拉機廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力張拉施工工程。

　　預應力筋的張拉程序應符合設計要求。集中預制的混凝土箱梁宜按預 張拉、初張拉和終張拉三個階段進行，集中預制的T梁宜按初張拉和終張拉 二個階段進行,預應力采用兩端對稱同時張拉、張拉力和伸長量雙控法，兩端千斤頂升降壓、畫線、測伸長、插墊等工作一起進行 前卡千斤頂主要用于初張拉和單根錨具張拉，普通穿心式千斤頂主要用于群錨整體張拉,確認張拉工藝合理，張拉伸長值正常，并無有害裂縫出現后，方可成批張拉。必要時測定實際的孔道磨擦損失。對曲線預應力束不得采用小型千斤頂單根張拉;以免造成不必要的預應力損失 重量輕，推重比<1，即千斤頂重量，按預應力千斤頂公斤計算與千斤頂的頂推力(額定張拉力)按噸位計算之比小于1.在保持行程長度和結構剛性前提下，注意減少結構長度。其目的，可以使工程減少鋼絞線預留長度，降低工程成本。改變耐磨環裝配形式，提高了耐磨與基體結合強度，排除了耐磨環從法蘭中脫出的可能。

　　預應力采用兩端對稱同時張拉、張拉力和伸長量雙控法，兩端千斤頂升降壓、畫線、測伸長、插墊等工作一起進行。千斤頂就位后，先將主油缸少許充油，使之蹬緊，讓預應力鋼絞線繃直，在鋼絞線拉至規定的初應力σ0時，停機量測原始空隙并畫線作標記。

　　預應力錨索千斤頂預應力鋼絞線張拉施力程序：0→初應力σ0→控制應力σk(持荷2分鐘錨固)。σk為張拉時的控制應力(包括預應力損失在內)。張拉施工的工作順序：穿束→安裝錨具→安裝千斤頂及張拉設備→張拉、錨固→拆除千斤頂及張拉設備→壓漿→存梁。