動力系統采用4100發動機，扭矩大、動力強勁。

　　行走系統采用礦山液力變矩器、動力換檔變速箱，可靠性高，維修保養方便。

　　工作系統采用先導操控，使操作更加簡單，工作效率更高。

　　行車制動采用氣頂油鉗盤式制動，駐車制動采用彈簧制動，液壓釋放。

　　尾氣凈化采用氧化催化器及水過濾系統，大大降低了空氣污染。

　　采用255/70D406輪胎，輪胎使用壽命更長。

　　采用回轉支承結構，故障率低，易維護。

　　采用液壓轉向，雙轉向油缸，轉向更平穩。

（1）由于鏟運機的特殊性，操作員應該接受過廠家的培訓，對機器的bu ju、機能有充足認知及了解，并取得一定的操作及維修經驗，然后才可以操作機器。

　　（2）注意磨合期的作業負荷，磨合期內的作業負荷通常不可以超過額外作業負荷的60%，并要鋪排合適作業量，避免機器長時間接連工作所導致的過熱現象。

　　（3）還應該注意常常查看潤滑油、液壓油、冷卻液、制動液以及燃油油位和質量，并留心查看整機的密封性。查看中發現油水缺少過多，應剖析緣由。與此同時，應強化各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內，每班都要對潤滑點加注潤滑脂，當然如果是遇到有特殊要求的可以除外。