動力系統采用4100發動機,扭矩大、動力強勁。
行走系統采用礦山液力變矩器、動力換檔變速箱,可靠性高,維修保養方便。
工作系統采用先導操控,使操作更加簡單,工作效率更高。
行車制動采用氣頂油鉗盤式制動,駐車制動采用彈簧制動,液壓釋放。
尾氣凈化采用氧化催化器及水過濾系統,大大降低了空氣污染。
采用255/70D406輪胎,輪胎使用壽命更長。
采用回轉支承結構,故障率低,易維護。
采用液壓轉向,雙轉向油缸,轉向更平穩。








(1)由于鏟運機的特殊性,操作員應該接受過廠家的培訓,對機器的bu ju、機能有充足認知及了解,并取得一定的操作及維修經驗,然后才可以操作機器。
(2)注意磨合期的作業負荷,磨合期內的作業負荷通常不可以超過額外作業負荷的60%,并要鋪排合適作業量,避免機器長時間接連工作所導致的過熱現象。
(3)還應該注意常常查看潤滑油、液壓油、冷卻液、制動液以及燃油油位和質量,并留心查看整機的密封性。查看中發現油水缺少過多,應剖析緣由。與此同時,應強化各潤滑點的潤滑,建議在磨合期內,每班都要對潤滑點加注潤滑脂,當然如果是遇到有特殊要求的可以除外。
















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