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駕駛員在行走時(shí)提升了舒坦度。在車體的后橋上安有兩個(gè)相互鉸接的搖擺架，且兩端均連接有平衡油缸，且通過管路連通，管路上設(shè)有用于切斷兩個(gè)平衡油缸之間油路的閥門，其特征為。其閥門處于連通的狀態(tài)，兩側(cè)的輪胎高度不一致時(shí)，兩個(gè)搖擺架會(huì)以中間位置的鉸接點(diǎn)發(fā)生自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而一個(gè)平衡油缸縮短，另一個(gè)平衡油缸伸長。當(dāng)車體行走在凹凸不平的道路上時(shí)中間連通兩個(gè)平衡油缸的管路保證了兩個(gè)油缸的同步動(dòng)作。

在滑動(dòng)塊上還安裝有水平轉(zhuǎn)盤，水平轉(zhuǎn)盤上安裝有挖掘大臂及挖掘鏟斗特征：用于實(shí)現(xiàn)挖掘功能，水平轉(zhuǎn)盤可以進(jìn)行360°的旋轉(zhuǎn)，配合滑動(dòng)塊在圓管滑道內(nèi)的左右移動(dòng)，可以擴(kuò)大挖掘鏟斗的作業(yè)范圍。