1.鈦及鈦合金具有密度小、比強(qiáng)度高、耐蝕性能強(qiáng)、耐高低溫、可冷熱成形、焊接性能好等性能，特別是在海水中具有優(yōu)良的耐蝕性和耐沖刷腐蝕性，它在海水中的腐蝕率近于零，是海洋環(huán)境的優(yōu)選結(jié)構(gòu)材料。

TA2鈦2合金衛(wèi)生級(jí)球閥

2.鈦合金球閥，四氟乙烯彈簧組彈性閥座和增強(qiáng)聚四氟乙烯整體式彈性補(bǔ)償閥座的2種密封形式在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)。

3.試驗(yàn)表明：在試驗(yàn)壓力3.0MPa，流速5.5m/s試驗(yàn)條件下，聚四氟乙烯彈簧組彈性閥座在6000次動(dòng)作試驗(yàn)后，在0～3.0MPa壓力時(shí)都發(fā)生泄漏；而增強(qiáng)聚四氟乙烯整體式彈性補(bǔ)償閥座的鈦合金球閥在10萬次動(dòng)作后，在0～3.0MPa壓力時(shí)均無泄漏發(fā)生。

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4.由此可見，船用鈦合金球閥的高低壓密封性能良好，密封壽命長(zhǎng)，其使用壽命是普通球閥壽命的16倍之多。

5.及鈦合金具有密度小、比強(qiáng)度高、耐蝕性能強(qiáng)、耐高低溫、可冷熱成形、焊接性能好等性能，特別是在海水中具有優(yōu)良的耐蝕性和耐沖刷腐蝕性，它在海水中的腐蝕率近于零，是海洋環(huán)境的優(yōu)選結(jié)構(gòu)材料。

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6.因此，鈦合金在球閥上的應(yīng)用可有效地改進(jìn)船用球閥的性，提高可靠性和使用性，減少維修和維護(hù)費(fèi)。通過系統(tǒng)對(duì)鈦合金材料的力學(xué)性能和性能的綜合分析，本文采用鑄造鈦合金ZTi2材料經(jīng)熔模鑄造的制備閥體、采用鈦合金TC4棒材制備球軸。

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